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宝马X3(进口)
宝马n52发动机12.5w公里，白天晒一天晚上提速快快油门顺滑发动机震动小，早上冷车油门硬提速慢转速上升速度上不去，大油门跳转不线性，发动机震动大，无故障码

宝马n52发动机12.5w公里，白天晒一天晚上提速快快油门顺滑发动机震动小，早上冷车油门硬提速慢转速上升速度上不去，大油门跳转不线性，发动机震动大，无故障码
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#上柴发动机# #发动机怠速# #发动机故障# #发动机油# #发动机爆震# #发动机转速# #发动机转速表# #宝马发动机烧机油# #爆震发动机# #速腾发动机#
冯建华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据故障描述 这种情况建议清洗积碳检查喷油嘴是否有滴漏的地方，其它的没什么可以影响的了，找个修理厂车放那几天让那边好好试试
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根据故障描述 这种情况建议清洗积碳检查喷油嘴是否有滴漏的地方，其它的没什么可以影响的了，找个修理厂车放那几天让那边好好试试
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点火线圈 火花塞全换了新的
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积碳内窥正常也在用燃油宝
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冷车有症状，一直跑也不会好
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早上车跑热起来还是一样加速无力发动机震动大，油门有一点点震脚
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开到公司以后，车在室外停一天，晚上开就很顺，每天都是这样
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车不抖
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11年12万公里n52发动机宝马x3，每天发动机工况不稳定，车库停一宿早上开车油门迟缓，震动大不顺滑，发动机有嗡嗡的感觉，白天室外放一天，晚上开车就顺滑很多
您这个情况，个人建议首先要找一个相对比较专业的地方，陪同师傅一起试车。让维修师傅确切的了解并体验到您说的故障现象。只有体验到了故障现象，才可以针对性的执行检测。 目前根据您的描述建议您重点看一下发动机、变速箱机脚垫。燃油系统密封性是否正常，有无泄压。 气门积碳是否正常。进气系统有无漏气。空气流量计可信度是否正常等。
侯圣余
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09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转 ，提速后转速才降下来 5.每次加完油 ，一次点火都不着， 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢！
09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转 ，提速后转速才降下来 5.每次加完油 ，一次点火都不着， 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢！这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气，空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的，详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
陈立
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宝马x3 3.0 09年E83 N52 急加速和爬坡时候无力，变速箱无法升档，高转速低车速，嘶吼无力 发动机故障灯时而亮时而不亮，有时候刚加完油就马上亮 变速箱无故障码 发动机故障码：dme排气 机械结构 （历史） 清掉了以后还是有 一年前更换过进气和排气齿轮【车型：宝马X3(进口)】
您这个故障码有几个原因，1，排气凸轮轴位置传感器，以及排气凸轮轴位置传感器上面的3跟线路，以及排气凸轮轴位置传感器的信号尺2排气vanos电磁阀，排气vanos电磁阀上面的两根线3机油压力，外部检查机油压力，如果正常还需要拆开检查排气凸轮轴链轮有无异常磨损， 此问题影响动力的。建议尽早维修
曾丽耀
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宝马x3 3.0 09年E83 N52 急加速和爬坡时候无力，变速箱无法升档，高转速低车速，嘶吼无力 发动机故障灯时而亮时而不亮，有时候刚加完油就马上亮 变速箱无故障码 发动机故障码：dme排气 机械结构 （历史） 清掉了以后还是有 一年前更换过进气和排气齿轮
您这个故障码有几个原因，1，排气凸轮轴位置传感器，以及排气凸轮轴位置传感器上面的3跟线路，以及排气凸轮轴位置传感器的信号尺2排气vanos电磁阀，排气vanos电磁阀上面的两根线3机油压力，外部检查机油压力，如果正常还需要拆开检查排气凸轮轴链轮有无异常磨损
曾丽耀
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我的是10款宝马X3前几天跑高速油门踩猛了，接着车体就开始抖动异响，发动机故障灯也亮了，跑了一会这种症状就消失了，第二天早上发动故障灯又亮了，发动机开始抖动异响，排气也不正常，我去检查故障码说是4缸缺缸，更换了火花塞，点火线圈，好了2天接着有开始抖动，发动机故障灯又亮了，去检查发现还是4缸缺缸，新换的火花塞也烧了
建议检查发动机钢桶，气门机构。
陈龙
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宝马x3进口2014款，2.0t，4.8万公里。每天早上启动，出现挂D档无前进怠速，正常开一段时间，给油门发动机会慢慢变吵，轻微震动，而且给油门都加不了速，只能维持现有速度，放油门速度会掉很快，车子像被扯住一样。这个情况会越来越厉害，直到开不动。但是靠边熄火后十秒重启车子，油门又变得正常了，第二天又会这如果样。 热车十分钟，机油温度到90度，D档恢复有怠速，但是开一段时间还是会出现给油门不正常，还是要靠边熄火。 去不同修理店修了五六次，刹车片，四轮定位，温控器，积碳，火嘴都搞过，还是无法解决问题。
车辆故障现象有可能是ABS系统有问题，车辆刹车持续在抱死的状态，造成车辆踩油门，车辆行走缓慢。
李文东
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13年宝马x3 20i 刷完ecu使用正常没有故障码 发现前进踩油门会出现类似电机转动的声音 也类似哨声 嗡儿～～转数大概在1200转左右出现 松油门声音渐渐消失 车速转速上去声音就听不到了 去4s店检查不出问题就让我开说没事 多看了几家修理厂 又说是进气系统增压阀的声音 但是为什么以前就没有 现在就出现了呢
杨荣飞
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07款宝马X3／N52发动机主要故障描述一下，每天我就跑几公里车，都是早上送丫头上学，水温刚到中线时，车怠速突然游几下，然后稳五秒后熄火，热车没有熄火现象，长途也不熄火，回店里X431第四代一诊断只有一个故障2D06，空气系统就没了，空气流量剂己更换了，好几天又开始了，电瓶也换了，吊瓶也打过，没几天故障依然存在。燃油一直用97号，进气道年初时拆下清洗干净了。两个电子翻板也换过了。
张猛
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师傅你好！车子27万km，06款宝马进口x3，2.5i。 月初拆洗了油路，行驶有2000km左右，现在冷启动抖，无黑烟蓝烟，10秒以后温度上来一点一切正常，但感觉发动机运行声音和以往不同，带金属声，并且有漏气声（不知道是不是心理作用觉得它不正常）。换了火花塞，抖动症状减轻，431检测除了二元废气回收阀的继电器故障（洗前存在），其他没有。另外，怠速踩油门，应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢？是进气没装好吗？已经检测过管路！ 另外，4x4黄灯，熄火等一段时间再点火黄灯消失，熄火等一段时间黄灯常亮，如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障，我断了电，重新插拔电机插头，发现分动箱漏油侵湿插头，洗净后，症状消失2个月，现在又断续出现故障灯，431检测，但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同，abs故障灯亮。清码后，清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯，abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了，请帮我诊断下！ 如果不处理它有无影响！现只感觉到轻微的驾驶操控区别！
根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失，二有可能是电机有问题了需要更换，三需要检查一下继电器有没有问题，供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
陈立
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宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了
宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了【车型：宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据你的描述需要检查一下在故障现象发生时空调系统里面的压力是否正常，要是都正常那就有可能是发动机模块有问题了。
陈立
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手机版：宝马n52发动机12.5w公里，白天晒一天晚上提速快快油门顺滑发动机震动小，早上冷车油门硬提速慢转速上升速度上不去，大油门跳转不线性，发动机震动大，无故障码
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