您好
您这种情况的话建以您看下我们的进气增压阀的密封管接头看下可能是漏气引起的问题
有检查过没有呢
都没漏气
检查了
类似电机的声音
如没漏气就与您刷程序有关的
师傅
毕竟刷ecu是提前加大进气量数据的这个数据变化导致电脑控制的进气增压阀电流不一样可能声音相对来说比较明显点
主要是电压控制的数据发生变化从而导致增压阀电机工作发出的声音比较明显点
这个一般来说不影响正常的行驶的如需要改善的话可以进行电脑数据的匹配下应该可以改善德
您可以将电脑板拆掉拿到刷ecu的地方重新改动下这个电流数据应该有效果的
本来我们的增压器是在2000转才开始工作的而现在提前了所以我们能听到声音的师傅
明白吗师傅
就是提前介入呗
主要是增加器提前介入工作以便为发动机提速做准备的
对的师傅
就是这个情况
明白吗师傅
这个问题不大的只是在提速前的话会有声音的不会影响到正常的行驶的
发动机做隔音可以让这个消失吗
这个隔音只能使我们听不到声音
但是声音还是存在的明白吗
这个声音并不影响正常的行驶您可以做个隔音就听不到了师傅
做个隔音降低下我们的增压阀的工作声音就好了这个并不是车身的问题放心吧师傅
在的话请您给个回复谢谢师傅
您这种情况可以做个四门隔音就好了
既可以提高音响效率也可以降低噪音的还是可以考虑的如更换减压阀的话可能不能彻底解决的到时候还需要重新弄比较麻烦的
更换减压阀 没用是吧
没用的
这个主要是增压阀提前工作并不是问题明白吗
您这种情况要么重新刷回来复位系统也能解决
要么就做个全车隔音就好了
别的就没必要再弄了再弄别的话越搞越大到时候本身问题没解决别的问题又出来了明白吧
采纳了谢了
采纳你了
不客气的谢谢师傅
谢谢师傅
客气
有别的问题可点击关注我的头像随时帮您解答的
您好追问一下 增压阀 是涡轮吗
您好
增压阀是在涡轮增压内部的一个阀内并不是涡轮师傅
刚看到不好意思请您见谅
在吗
再
师傅
刚下班抱歉
昨天我的问题 追问一下 您说为啥空档 停车挡踩就不响呢
这是因为挂档后有负荷电脑检测到了行驶的负荷信号所以提前让涡轮增压介入工作
而怠速情况下发动机是空负荷状态所以电脑板没接受到来自变速想的挂档信号从而为降低油耗所以使涡轮增压不介入工作
厉害 给我刷ecu的 还跟我总说他分析 这个的可能性很小 把我都弄懵了
这个怎么说呢我们的目的从最简单的回答来解决您的疑惑
最主要是能让您明白就好
不会是有损坏才出声音的吧
我知道 您说的最有道理 我也明白
嗯这个不是损坏的声音师傅
主要是刷过ECU后电脑为提高我们的动力性能从而让我们的涡轮增压提前介入工作这个是正常的师傅
主要是我们的随时提速提供充足的进气来源明白吗不必担心
好的 那您说为什么别的车主怎么没有反应的呢 您遇到过类似的问题吗
这个怎么说呢师傅
毕竟刷ecu所刷的程序系统不同的话症状是不一样的可能只有您这款车刷动力才会出现这个问题当然别的车型刷隐藏或这别的功能的弊端肯定是有的只是症状不一样而已明白吗
并不是宝马刷过ecu后都会出现您这样的问题明白吗师傅
好的明白啦
嗯您还有别的疑惑吗
都能帮您解答
没有了
谢啦
给你发个红包
嗯谢谢师傅
有问题可点击关注我的头像随时帮您解答
在吗
我空挡人家说涡轮也会介入呀
为啥没那个声音
不好意思白天忙没看手机
这个主要是空当空负荷电脑为降低发动机油耗从而延迟了涡轮增压的介入转数所以当我们的发动机转速加大时其实涡轮增压已介入工作只是相对来说发动机声音更大听不清楚而已
