根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:需要重点检查空气悬挂系统管路是否存在泄漏。
以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
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师傅你好，车辆铭牌照片，故障代码照片发给我看一下呢，你这边是修了什么出现的吗？目前都检查了哪些方面呢？情况详细说明一下
没有悬架故障
做了哪些检查？有没有换过什么配件？
后减震停放一晚后，一边高一边低，已换后面两个气袋
但是停放后还是一边高一边低
那说明跟气袋本身可能没关系了
得检查管子接头和管子和分配阀这些有没有漏？
管子接头没有漏
你都检查了？
分配阀和打气泵怎样检测有没有问题
那些接头喷过水了，没见漏
然后做车身高度，右边始终比左边高半公分一公分
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停放后，左边是低的，然后着车后，右边会更加高一点
差很明显
有没有照片
差六七公分都有
那肯定是漏了
确定换的气袋没问题嘛？
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你有没有专检，我远程看看数据
没有，只有道通
换完气袋有没有做过高度校准？
现在着车了，但不会自动打气
有
你这搞麻烦了，高度校准做好了？
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做高度校准是要用专用工具测量的，那工具一般只有我们4S店才有
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这故障我建议升级平台的故障包解决服务或者技术支持服务
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不升就是控制方面的问题，需要找不控制升的原因
测漏也是重点
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故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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分配阀内部的问题会不会导致泄漏呢
有可能的
