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12年奔驰R350后面气减震打着火不自动打气 还是一边高一边低。以前没事的。换了新的空气压缩机 还是不行。

12年奔驰R350后面气减震打着火不自动打气 还是一边高一边低。以前没事的。换了新的空气压缩机 还是不行。
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#压缩空气减压阀# #打不着火# #汽车打不着火# #汽车打不着火是怎么回事# #汽车打不着火的原因# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空气压缩# #空气压缩机是干什么的# #空气压缩机的作用# #车打不着火#
杨军华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议标定学习试试。。。
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你好，我是汽车大师专家技师-杨军华，很高兴为你解答。
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你好，我想问一下我这边有台奔驰R30011年的，他故障是这样的，他车后轮的空气悬挂漏气，故障码报车身高度传感器，换了以后打满气就不漏，稍微放低一点他就漏，是怎么回事，？后面我问了其他师傅他说要把打气泵跟继电器一起换了，换了以后插打气泵的插头打不着火，把插头拔了要打两下才能打着火还报了一些故障码！
你好，我想问一下我这边有台奔驰R30011年的，他故障是这样的，他车后轮的空气悬挂漏气，故障码报车身高度传感器，换了以后打满气就不漏，稍微放低一点他就漏，是怎么回事，？后面我问了其他师傅他说要把打气泵跟继电器一起换了，换了以后插打气泵的插头打不着火，把插头拔了要打两下才能打着火还报了一些故障码！【车型：奔驰R级 2010款 R 300 L 商务型】 根据你的描述和故障码第一个有可能是气包有问题导致的。第二个需要检查一下保险盒有没有问题。
陈立
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你好，12年的奔驰R350由于后面两个减震气包，左边漏气一个劲的落下来，换了左边的气包，换完后两天两边还是不一样高，还是左边的低，这是什么情况
如果更换了新气包调整好水平高度后长时间停放车辆后部水平高度差一两公分以内是没什么大问题的，需要检查一下管路接头有没有漏气情况，检查一下分配阀本身有没有存在泄漏情况。没发现问题建议先使用着，后期下降变明显说明换的气包本身存在问题。
李小得
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2014款奔驰R350，之前没换，后减气包之前左右后减高低差五公分，把气包拆下来以后，右边漏的厉害，左边漏了一点点，之后个都换两个新的了，换好以后做过专检匹配，然后过夜以后还是左边比右边高两公分！问一下，这个是什么问题？
更换完气包后检查管路接头没无泄漏情况，进行车身水平高度校准，校准完成后放一段时间还是左右差两公分的话那说明存在泄漏，需要进一步查漏，分配阀也是重点考虑检查的，必要时进行更换。
李小得
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你好，我的是12年奔驰R350，最近车后减震气包，总是左边往下落，有时候两天落下来，有时候5天落下来。就左边，落下来后，打开车，打完气两边怎么也不一样高，落下的这边始终要低很多，用电脑校正以后，最多能用两三天，又落下来了
这个故障是避震气袋有漏气导致的。
杨军华
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉，换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后，右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高，右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊，还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是，由于右边漏气塌下去，早晨打气，应该是只打右面才能水平，为什么两边一起打气，这是什么原因？还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因？
建议在分配阀这边安装一个截断阀，在停放一天的时候关闭，看看还低不低下来，这个可以判断管路和气袋。同时高度传感器两个数据也能读到两个的，可能你诊断电脑显示的方式不对。
杨军华
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07年奔驰r350空调报A9压缩机短路已经检查了压缩机没有问题用电脑激活是可以正常工作的断开压缩机的插头按下AC电压没有12伏电压过来空调面板也换新的了还是不行，压缩机也换了新的也不行，也按照厂家说的接出一跟底线问题依旧
很不好意思！白天一忙帮您事情忙忘记了！下班才想起来，实在抱歉！也不知你今天检查的怎么样！实际值里有没有什么异常！电路图附在最后！希望还能帮到你！或许你已经查出答案了！实在对不起！
刘明
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你好师傅，我是汽修工作人员，这边有个奔驰商务R350，一周前因为车身一边低换了一个空气悬挂，换完之后用元征431做了动作测试后，车身平衡了，跑了一周后换的这个气减炸开了，来了一会另一边的原车气减也炸开了，还崩坏了一个悬挂高度传感器，不知道这是怎么回事，现在得换两个了，是换完需要操作电脑匹配高度什么吗
经检查水平位置调节有错误需要检查从新调整
陈凯楠
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉，换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后，右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高，右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊，还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是，由于右边漏气塌下去，早晨打气，应该是只打右面才能水平，为什么两边一起打气，这是什么原因？还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因？
这个首先把漏气先排除，漏气排除后在进行高度匹配。然后休眠存入匹配值在进行路试，在查看故障是否消失。
陈超
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06年的奔驰R350。右后气囊爆掉，换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。 然后车辆停放以后，右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高，右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊，还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。 一问，换气囊后需不需要做高度匹配，如何做 二问，水平位置传感器有几个，目前只显示有一个。
先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案
王利
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你好，我的奔驰R300后悬挂打好气以后过一个晚上会自动泄压，去汽修店检查他说是分配阀出了问题，换了以后还是一样，然后又换了车身高度传感器，换了以后不会泄压，但是走起来很震，是怎么回事
重新校准车身高度，步骤如下， 1.将车停放在平整地面，调节四轮胎压至正常值 2.关闭所有车门，车内不得坐人， 3.连接电脑，进入空气悬挂系统，选择功能选项里面的高度校准 4.根据电脑提示，测量四轮轮毂中心但轮眉的垂直具体，输入相应的车轮里面 5.输入完成后，根据电脑提示完成高度校准
吴汉得
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