老款雪铁龙爱丽舍点火线圈16V的四根线经测量有两根是信号线打车闪亮，有两根搭铁，我想问下那不没火线，高压怎么跳火
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#东风雪铁龙的爱丽舍# #插头两根线怎么接# #搭铁线# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈工作原理# #点火线圈的作用# #舵机的三根线# #雪铁龙新爱丽舍#

徐礼正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-26 07:42:51

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必须有根火线，一根地线，还有两根信号线

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那是么回事

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有保险丝吗

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有保险丝的

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大师们，你好！有个问题请教，爱丽舍16V点过线圈四根线，经测量有两根是信号线，用二级管试灯测量是闪亮的，另两根搭铁，我想问没有火线进点火线圈，高压怎么跳火，谢谢回答

闫洪亮

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大师们你好，请教个问题，爱丽舍16V的点火线圈四根线经检查有两根是信号线，用二极管试灯测试闪亮，有两根搭铁，那不没火线，高压怎么跳火，正常吗

孙华南

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06年雪铁龙爱丽舍汽车，4线点火线圈，主电(正极)不通电，换了点火线圈，曲轴位置传感器，保险也还好，就是不通电，用万能表测试了一下，点火线圈4根线，3根(红，白，灰)进了电脑版，黑色搭铁，这3根线到电脑版都没有短路，，，修了几天，没修好？怎么回事？急！！

黄世清

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猎豹黑金刚，4G64发动机，分电器式点火系统。刚开始行驶中会偶尔熄火，那天停着着车就突然熄火了，我检查了线路，高压包打铁线有点接触不好就重新接上，再次启动着了三四秒就再也打不着车，高压包主缸线没有跳火，换了高压包，点火模块，分电器还是没有跳火。有万用表测线，分电器四根线，一根12伏，两根五伏，一根零伏。点火模块，三根线，一根12伏，两根零伏，高压包，两根线，拔了插头，一根12伏，一根零伏，但是插头插上去，两根都是12伏。。什么原因不跳火？跪求大师指点。。。。

你好，根据咨询问题，说明了查找故障点方法，希望能帮助到你

刘三强

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你好，车子因为冲缸我前几天把缸垫换掉了，还有一个凸轮轴传感器也换掉了，然后车子打不着火了，点火线圈，点火放大器，高压线，火花塞都查过没问题，凸轮轴传感器我测的也是有间断的信号出来，现在点火放大器接收信号只有一根线的，所以我试着打火只有一个线圈连着的两根高压线可以打火，另两根我用LED灯测得是一直亮的，不闪，应该是没信号

更换曲轴位置传感器解决问题

徐传昊

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你好，14年昌河福瑞达单排座，五万多公里，路上熄火打不着，拖回来检查，没有故障码，有油，用火花塞试火断断续续的，点火线圈三根线，量了有供电，另外两根信号线也没事，点火线圈高压线换过还是点火断断续续的，数据流发动机在熄火的时候显示转速60，打车转速会变到200多，量曲轴位置传感器三线插头搭铁，两根信号线正常，曲轴位置传感器换过也不行

你好，这种情况的话如果喷油正常跳火异常，点火线圈曲位传感器到电脑版之间没有短路的话重点检查一下信号齿及电脑版看是否有问题控制异常导致的

卢二辉

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你好，我这里09年爱丽舍防盗指示灯一直闪，发动机故障灯不亮，打不着车，431进不去发动机系统。进防盗没故障码，数据流显示可以识别两把钥匙，钥匙密码无效，发动机收不到解锁。我量发动机电脑电源搭铁正常，防盗盒电源搭铁正常，防盗盒到防盗线圈三根线连接正常，我查电路图防盗线圈三根线有一根是电源但没电到，搭铁正常。请问现在该怎么搞

您好，更换防盗盒之后，需要用专用电脑，重新做个匹配。

张玉波

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11年英朗1.8T，偶发不着车，马达可以启动，经检查高压不跳火，线圈插头测量七线，一根火线两根地线四根信号，不知道供电是否正常？二极管试灯测试信号线会闪烁。启动过程数据流有转速，发动机电脑无故障码，ABS有一个故障码报跟BCM不能通讯，不知道是不是影响不点火的关键

检查点火线圈相关线路，曲位信号，防盗信号和电脑板刷新程序，点火线圈插头里面时间长了会腐蚀虚接，必须剪短从新接线或更换插头。基本问题就那么几个问题。

韩华楠

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有一辆1999年的酷派跑车，在地库放了半年后打不着车了，这么老的车也读取不了故障码，我看了一下发现火花塞不点火，从插头处测量了一下点火线圈的三根线，有一个12v的电，剩下两根不是搭铁，也没有电压，这种情况正常吗？

需要检查一下电脑

韩甲文

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09年雪铁龙爱丽舍，防盗指示灯闪，蜂鸣器响，发动机故障灯一直不亮，431进不了发动机系统，进防盗没故障码，数据流显示可以识别两把钥匙，钥匙密码无效，发动机电脑收不到解锁。我量发动机电脑电源搭铁正常，防盗盒电源搭铁正常，我看电路图防盗盒到防盗线圈的三根线，有一根电源没电到，搭铁正常，请问怎么搞？

您好，更换防盗盒之后，需要用专用电脑，重新做个匹配。

张玉波

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