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我的车是威朗2015款20T领先型。已经跑了8800公里。4S店送两次保养，但也就给我换过两次机油和机滤其它都没换过。是不是要定期清洁空滤什么的？以及还有哪些方面的保养？

我的车是威朗2015款20T领先型。已经跑了8800公里。4S店送两次保养，但也就给我换过两次机油和机滤其它都没换过。是不是要定期清洁空滤什么的？以及还有哪些方面的保养？
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常磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好。可以更换下空气滤芯。夏季可以更换下空调滤芯。其他没必要了。基本都是检查
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你是指发动机空气滤芯和乘客箱空气滤芯？
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嗯
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我的车是15款的别克威朗1.5T，目前已行驶14000公里，首保和第二次保养都是每隔五千公里做的，是4s免费的保养,换的机油和机滤，机油是用的全合成的，按照4S店要求我到一万五千公里就将进行第三次保养，但现在工况表上显示机油寿命还有百分之六十几的，因为第三次保养开始全是自费的，所以比较心疼，就想问问大师们，如果我超过4s规定的保养里程，是不是算脱保啊？还有机油的话银美孚5W--30和嘉实多磁护哪个更好一点？
刘泽春
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由于家里上班的地方很近，所以公里数从去年9月到现在只跑了4000公里多一点，中间去过4s店一次，因为4s店规定做保养时间是3个月5000和6个月一万的两次免保，哪个先到就哪个时间去做保养，所以我在去年12月的时候去4s店做过一次保养，那时我估计就是4s店在原有的机油基础上又给我加了一些进去(原来显示机油寿命70多，后来是90多)不到20分钟就搞定了，保单项目写首次更换机油……年后4s店的人打电话又让我下一次到6000公里再去第二次，可是最近天气热了，同事说让我去把冬天的机油换掉……所以现在应该是去4s店换或者是去米其林店光换个机油然后到了6000的时候在去4s店？ 还有威朗20T4s店原来用的是美孚1号吗？
建议到4s店保养，
李培雄
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17款20t自动领先型。 1万4千公里，出现了怠速不稳，起步无力，800转速车辆抖动现象。挂D挡不踩油门不踩刹车，车自己没有了蠕动。发动机故障灯亮，正常保养什么也没动过。请问什么情况。【车型：威朗】这是我之前提问的。现在出来结果了，4s店说是因为空气滤芯位移导致的进气量减少发动机动力下降，进而导致双离合过热。这是我自己在外面换的空滤，请问真的会出现这种情况吗？
空气滤芯如果质量不好。会导致进气量，变少，那么发动机动力就会下降，双离合器变速箱如果正常低速行驶容易发热，一发热就会进入保护状态
石超
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你好 我的车是15款别克威朗20t车型 近几个月发现车子烧机油严重 几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障 进气压力传感器故障 在更换两个传感器以后进行正常保养 通过打吊针的方式清洗过进气门 三元积碳 用车约两百公里后突然报发动机动力降低 检测后发现报机油压力传感器卡滞 机油已见底 已确认过涡轮总成及进气门都没有串油 只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚，在整体更换缸盖及机油压力传感器，人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞，机油见底，请问后续该从哪方面查故障原因？
你好，按照你的描述，从你上面的描述来看的话，以及这个图片来看的话，当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳，也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了，需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话，材料检查一下，看看里面有没有这个多余的油，如果没有的话，涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽，如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。
于永洋
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我爱人买的中国平安的车险，送了一张两千元的划痕券，刚好车子有些划痕，就送去保险公司指定的维修地点修车。第一次去修车没有经验，公里数，油耗，发动机都没拍。10月25号下午送到修理厂，维修人员说人比较多，要我们排到30号去取车。第一次修车也没有想太多，车子就放在修理厂呆了四五天。他说帮我们走保险后期通知我们报案走保险，可是在家等了三四天也没有通知我们，后来联系他的时候他说已经帮我门处理好了，28号我爱人去看车时，发现车子前网有磨损，没有在意。29号跟我们联系说去取车，我爱人去了发现车子侧面多了两道划痕，车轮毂也破损，车胎掉了一块，问当时接待我们的维修人员。他说不清楚，保证给我们处理好！31号我们又去取车的时候，发现前网磨损很严重，大灯被换过，引擎盖上细小的划痕又多了，问工作人员他们说没有动过大灯。回家我爱人查看保险出险记录，发现我们的车出了险而且车子被工作人员撞过！这种情况该怎么处理！
您好，您这种情况，明显是修理厂的相关的定损员利用您的车辆进行了出险，然后利用出险的钱给您的车辆进行维修，这个是有骗保的，嫌疑的。具体您只能去保险公司进行相关的投诉。因为出险的这一部分钱都被修理厂和保险公司的定损员给私吞了。
高长振
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别克威朗18自动，刚来打火起步没事，踩刹车发动机就抖动，雨天还容易熄火
如果这些故障是真实的，那么那两个故障码的话。第1个重点检查我们的进气压力传感器。以及传感器的线路接头，以及它里面的一些进气的数据是否真实是否正确？还有就是劣质的空气滤芯会影响到我们的空气的进气量而近期量少，电脑控制喷油量就少，那么最终导致的就是混合气稀就会导致那个故障码的出现，就跟我们更换空调滤芯是一样的，劣质的空气滤芯虽然说表面看起来很新但是他的材质差过滤的那个滤纸材料差通气性差就会造成风量很小装上去之后就相当于跟堵的一样风很小，而正常，没问题的那种类型装上去以后，装上跟没装的效果基本上是一致的，而且还能起到过滤的效果，还能使风量很大，然后对于第2个故障码燃油贫化就是混合气稀，也就是说这个故障如果是真实存在的。看一下它的燃油调整值是不是已经在了20-30%左右了。标准的是0%左右。负的10%到正的10%之间，就是它如果说是真实存在故障的话，那么它的这些数据一定是吻合的。如果也的确是吻合的。那么你就要确定一下，你的节气门前面连接的那些管路有没有接好有没有漏气？空气滤芯有没有堵，这个堵不堵不是说你换了已经就不会堵，除非是原厂配件，那不不要考虑，以及进气压力传感器它报的数据是否错误有问题，它如果说传感器有问题，它报的数据错误的话，那么它的喷油量就会错误，就会造成混合气稀。到时候如果去的话重点检查以上几方面，没问题的话，直接就清除故障码，匹配一下就可以了，一般来说就说技师的话，专业的技师都明白。如果实在检查不出来问题，你可以把我上面给你说的那些的相关数据你发给我，我给你判断一下都没问题。不过这种问题在4s店里面基本上不是什么大的问题一般都能解决。
于永洋
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现在车4.9w公里 上次保养后跑了两次长途一次3600公里 一次900公里 马上要跑一个2000+公里 仪表显示机油寿命50%+是回来再保还是保完再去 车一直自己开 平常开市内高速国道 跑的速度比较高 起步油门大 车一直朋友那保养的
现在车4.9w公里 上次保养后跑了两次长途一次3600公里 一次900公里 马上要跑一个2000+公里 仪表显示机油寿命50%+是回来再保养，完全没有问题，大可放心。
刘强强
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请问别克2015款威朗20T双离合领先型在这次通用召回中吗
20t双离合也在召回范围内，20T的配件和15s的不一样，更换需要提前咨询4s店是否在配件。
李培雄
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我的车是2019款别克威朗1.5L ,买车时间是2018年12月12日， 首保是2019年6月份，行驶里程是3385公里，二保是过了三个月2019年9月份去保养的，二保行驶里程是4180公里，用的是别克4S店免费送的机油和机滤，现在二保过了6个月，行驶里程是7180公里，机油还有50%，4S店打电话让我去保养，这次保养好像是要收费了，可是我还有一桶买车时别克送的全合成机油，需不需要去保养呢
按照4S店就要去保养，不按照保养的话以后车子出现问题，在保修范围内就不索赔了，你超出保修范围的话，可以不按照他们保养了
张叶峰
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你好，请问大师们，我的车是1.5L威朗16年买的，现在才跑到9300多公里，之前做过三次保养都是换的机油和机滤，现在要做第四次保养了，请问大师们需要换些什么东西。
你好，第四次保养和前三次保养基本上一样就可以了，因为车辆刚刚行驶了9300多公里，这个只需要进行常规保养，更换新的机油机滤空气滤芯就可以了。
高长振
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一万公里去4s店保养，一万公里4s店保养一次多少钱
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2023-06-01
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