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奇瑞A3
怠速时，抖，但是，不缺缸，加油门正常的，火花塞，分缸线好的，爆一个相位传感器故障，正时是正时工具对的，这车大修的，换一个缸头，气门现在就是抖，

怠速时，抖，但是，不缺缸，加油门正常的，火花塞，分缸线好的，爆一个相位传感器故障，正时是正时工具对的，这车大修的，换一个缸头，气门现在就是抖，
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #正时# #正时皮带# #正时链条# #正时齿轮# #气缸传感器# #气缸的工作原理# #气缸的工作原理是什么# #缺缸的现象和原因# #轮胎气压一般的范围是多少正常#
赵庆如
4.8
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
缸压正常吗？凉车热车都这样吗
mechanic_avatar
正常的，嗯，一样抖
mechanic_avatar
有故障码吗
mechanic_avatar
一个，相位传感器
mechanic_avatar
先把有故障的解决掉，问题很简单头脑一定要清析，如果一切正常的话还是正实肯定有误差
mechanic_avatar
嗯，
mechanic_avatar
你说，现在吧，我随便拔哪一个缸喷油嘴，它就正常，什么情况
mechanic_avatar
插头
mechanic_avatar
我知道我以前遇到过就是正实的问题你用电脑检测点火提前角
mechanic_avatar
哦行，
相似问题
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有一辆03年出厂的老款奇瑞风云480多点发动机，出现怠速缺缸抖动，加油门中速三十码到五十码抖动，加速到六十码正常，先后更换了分缸线，点火线圈，火花塞，2缸和4缸喷油嘴，还测了缸压，缸压正常，求大神们分析故障原因？
陈富华
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江淮瑞风2.0怠速抖，跑起来加不起油门 ，来之前 第四气缸不足压力，现在压力正常 抬过缸盖 换过气门 四刚喷油嘴 点火线圈 火花塞 电脑版 进气压力传感器 故障码 p300失火故障码 把火花塞拆下来 气缸火花塞是黑的
此车出现4缸工作不良的问题，检查发现4缸的火花塞很黑，与其他缸对调后，还是4缸火花塞过黑，检测4缸缸压，没有发现问题。此车换过4缸的喷油嘴，建议与其他喷油嘴对调试试，如果可以排除喷油嘴的问题，考虑发动机机械故障，气门间隙，气门密封，活塞环，进气岐管漏气等地方。
程琳
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链条松垮跳齿，打不着车，更换正时套包后，启动着车，开始正常，而后出现怠速抖动，故障灯闪烁，电脑检测报一缸失火。点火线圈，喷油嘴，火花塞都对调过。还是报一缸失火故障，。气缸压力是11个，这个故障不是一直存在的，是偶发的。正常时少，不正常时多！
1.根据您所描述的故障原因有，气门漏气导致发动机缺缸抖动
梁汉宏
4.9
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؏؏ᖗ¤̴̶̷̤́‧̫̮¤̴̶̷̤̀)ᖘ؏؏ 奇瑞QQ0.8大修了。发动机怠速抖动。油嘴火花塞，点火线圈都没问题，气门间隙也正常。总是感觉二缸不工作，把油嘴换到一缸又是一缸不工作。换过油嘴，故障有所缓解。到这不理想。
卢楠
5.0
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。
如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
蔡吉伸
4.8
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正时跳齿，顶气门，刚大修完。 故障现象:怠速抖动，报四缸失火，四缸缸压只有6.7个左右，其他缸压都有10个，车子跑动又是正常的，火花塞点火线圈喷油嘴都调换过。
现在缸压完全不够，其他方面都已经排除了就拆废气阀检查一下气门摇臂之类的，看一下上面是否没有卡到位
林泽坤
4.9
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10年道奇酷威(6缸)，车怠速时抖动，故障灯亮。加速到60时故障灯闪烁，车子”突突突”抖动的厉害，过80好一些。速度降下来后故障灯常亮 行车电脑检查结果是三杠缺火，检查三缸的点火线圈，火花塞，喷油头均正常。师傅让再跑跑。但抖动一直有。 请问这是怎么回事？
建议按步骤再次确认三缸失火原因。
崔自刚
4.9
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江淮瑞风M5，14款，彩旅2.0T汽油手动商务版，跑起来加速一切正常 也有力 就是怠速时发动机抖，怠速时发动机抖动故障码报四缸失火，更换过四缸的火花塞 高压包，缸压八个，喷油嘴也检查了 也正常正时也对了积碳也清洗过了故障依旧
您好 根据和您的沟通 建议1.检查四缸缸压是否正常
彭龙
4.9
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了
你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
陈明杰
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你好我的车是奇瑞瑞虎5，14年的现在6万多公里，从2万多就出现发动机故障灯亮，故障码是4缸失火，火花塞，缸线换了，节气门喷油嘴，进气道，三元催化都洗了还是不行，行驶过程中坐车，停的时候车抖动。这是怎么回事，一直找不到原因。求解？
你好！建议你检查看看4缸缸压够吗！气门间隙好吗！有没有密封不好漏气！
史常锋
4.9
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