每次着车怠速不稳，加不上油，但过几分钟故障灯就会亮，怠速也正常了
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周泽鹏

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您好，我是您的专属精英技师，我们承诺用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个每次着车怠速不稳，加不上油，但过几分钟故障灯就会亮，怠速也正常了原因有以下几点，第1个就是你的节气门太脏了，导致等车的时候发动机进气量不足，从而忽高忽低，第2个的话就是一个电子节气门损坏，第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在，出现这种情况之后，建议您首先到修理厂把节气门清洗一下，再做一个节气门匹配。

2022-06-22 22:27:11

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您好，我是您的专属精英技师，我们承诺用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个每次着车怠速不稳，加不上油，但过几分钟故障灯就会亮，怠速也正常了原因有以下几点，第1个就是你的节气门太脏了，导致等车的时候发动机进气量不足，从而忽高忽低，第2个的话就是一个电子节气门损坏，第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在，出现这种情况之后，建议您首先到修理厂把节气门清洗一下，再做一个节气门匹配。

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郑州日产御轩QR25N发动机，等红灯时熄火，再打车能着车，怠速正常一加油就熄火，需要怠速运转一分钟，然后就正常了，又能加上油。停车几个小时后再打车，还是怠速正常加油马上就熄火，怠速运转一分钟，就加油正常了。换了节气门，空气流量计，故障依旧。

您好，很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。出现此问题与节气门和空流有关，既然换过了，检查一下电脑供电是否正常。以及主继电器和是否出现虚接的情况，可以将电脑的供电搭铁，要什么信号直接连接到电池的正极，然后将主继电器直接短接。这样如果不出现熄火，就可以确定是线路存在问题了。如果还是不行的话，考虑是供油导致的问题，检查油泵和喷油嘴这些地方，希望我的回答对你有所帮助。

程琳

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1万公里，冷车启动瞬时油耗比以前高了2、3倍，但怠速转速不高，也就一千多转，约不到一分钟，瞬时油耗，转速都趋于正常。热车启动都正常，是什么原因？车子正常吗？中间用过一次燃油宝“快乐跑”

根据用户描述，由于车辆属于新车。所以建议清洗节气门。配合使用汽油添加剂

张江海

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2013款斯柯达速派。40000万公里突然ECP灯亮了5秒然后就熄了。已经出现四次了。去4s店已经排除故障代码。现在EPC灯又亮了持续1分钟。什么情况。车子也不抖动，油门也能提起速度来。中间出现过一次空调不制冷。过了1个小时又好了。是什么情况。是不是和空调不制冷有关？

你好，EPC是车辆电子节气门故障警示灯，这个灯点亮说明车辆节气门过脏或者程序问题导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下节气门。

高长振

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大师们，我的车是13款斯柯达速派1.4T自动，15年2月车，里程8.6万，现在仪表EPC和发动机灯常亮，怠速1千(平时都是7百)，空挡踩油门1600就不在上了。怠速时隔一会发动机还会抖一下。请问下这个是什么故障啊！

检查一下节气门线路，看看有没有问题？

张万东

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你好师傅我现在这个车是发动机高温了换了个拆车的发动机现在是二三缸失火发动机怠速不包故障油门加到二千转四秒左右发动机故障灯会闪烁然后发动机就发抖重新熄火打着有不抖了火花塞喷油嘴这些都弄过了还是不行

这车没换发动机之前只是高温了，正常这些附件点火线圈，火花塞，喷油嘴正常都不会有问题，最多检查一下进气歧管密封圈有没有老化漏气，剩下重点检查发动机本身，一个是发动机机械本身有问题，另外就是上面说到的曲轴的信号法兰盘

陈新安

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别克凯越热车熄火怎么回事我的11款别克凯越故障灯亮了，故障码系统太浓组1，伴有热车熄火，熄火后马上启动还能启动，汽油泵换过了，怠速马达也换了，前氧传感器也换了，火花塞分电器也换了，油嘴喷油正常，火花塞正常，请专家支招

你好，我之前碰到过一个这个，你换了节温器跟水温传感器之前解决了。你现在换了这么多东西了，可以试一下这两个东西

周泽鹏

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15年10月份买的车，斯柯达15款1.4T得车型，现在是26000公里，昨天冷车打火怠速不稳，车抖的厉害，发动机亮故障灯，重新启动后正常了，节气门处有油渗出，打开清洗了节气门，涡轮口处有油。他们说涡轮有问题，我很迷惑请你们帮我分析下。

苏少刚

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描述很长，麻烦有经验的师傅认真阅读我的描述，感谢感谢！收藏一辆88年老爷车，发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合了一个小时，就做了几次激烈测试。有好几次空挡加油门维持在3000转持续好几分钟测量机油压力、观察尾气等各种工况，累计叠加起来3000转运行20多分钟。试了好几次烧胎猛起步还有二档起步坡道起步。试了好几次猛提速，带档行驶时1200转开始油门踩到底，转速提升到到2500转马上把油门松开，保证转速不超3000转。这些操作会不会把发动机大大伤害了？会不会折损好几万公里的寿命？会不会使发动机寿命缩短一半？会不会埋下什么故障隐患？

这种情况下不会导致发动机损坏的，也不会导致发动机拉伤，这个基本上是没有多大影响的，不会说导致发动机的使用寿命减少一半。按照理论上来说的话，发动机大修之后是需要进行磨合的，但是这个。这种情况的话对发动机没有多大影响。因为这个只有这个3000转的转速，这个不是急加速的。而且这个车辆也没有行驶，所以说这个踩油门3000转，他这个转速不高，对发动机是没有多大影响的，不会说导致发动机的使用寿命减少一半。还有会影响发动机的使用寿命。这个肯定是不会的，这个你放心吧，这个是有影响，但是影响是特别小的。

郑晓辉

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我年前买的16款的新速派1.8t的前几天车子出现急加速的时候加不上油车跟却缸一样无力并且前后顿挫，在D3档位4000转了都不换挡。昨天把车开到4s店用电脑一测就一条故障码说燃油混合浓度过高，我带着4s店技术人员在外面跑了将近半个小时也没犯毛病，技术人员说有可能加的汽油不达标，叫我在4s店拿瓶汽油添加剂加上试试，这不今天又犯着毛病了慢慢加速没事，急加速就不行，一阵一阵的，有哪位老师给指点一下啊，到底怎么回事，我的车才跑了2200公里，对了犯毛病的时候仪表盘没有故障灯显示。

杨帆

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起亚福瑞迪怠速高

如果是刚启动怠速高是正常现象，等水温升上去了自动降下来了。怠速高的原因：1、节气门故障，节气门过脏会导致节气门的开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速异常；2、怠速控制阀故障，会使怠速转速无法正确调整，会引起怠速不稳、冷启动困难等问题；3、传感器故障，会使得电脑判断失误，发动机怠速就会发生异常。怠速是汽车的一种工作状况，发动机空转时称为怠速，即汽车挡位为空挡，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

邢增龙

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