此车更换阀体电磁阀后出现挂档冲击导致熄火的问题，这个情况应该是偶合器锁止部分没有彻底解开导致挂档出现冲击，压力控制出现偏差，有可能是电磁阀特性发生变化了，建议从新更换电磁阀或者换拆车阀体试试。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，挂档瞬间出现冲击么？
在P挡，怠速转速正常吗？
有冲击的感觉
怠速正常
好的，可能是偶合器出现问题或者变速箱内电磁阀和调节阀卡住
这个换了一个这个电磁阀
感觉发动机是被憋灭的吧
油脏吗？
踩刹车，挂挡，刹车一松就灭了
不是挂档的瞬间有冲击，然后熄火啊，是松开刹车熄火啊？
嗯对
那变速箱换完电磁阀，有改善吗？
最开始是报故障码，所以换的电磁阀，换完以后故障码没了，就成这样了
换电磁阀之前，除了报码，车跑起来有啥故障？
会不会这个电磁阀有问题，或者安装上有问题啊，
感觉熄火是不是挂档冲击导致的？是不是憋灭的？
返工又检查了一遍没看出有问题来
憋灭的
实在不行换一个阀体吧，可能压力调节的有问题，
这个阀体具体还有什么检查细节吗？
我拆下来再看看
阀体本身没啥，就是压力控制这地方咱们没法自己调，这个情况，应该是偶合器锁止部分没有彻底解开导致挂档出现冲击，压力控制出现偏差，有可能是电磁阀特性发生变化了
原车的电磁阀，电阻变大了吗？
