地盘升降故障。左前高度偏差一直是0，把右边有数据的换到左边左边也是0
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关亮亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

该车减震左右两侧数据不一样，而且左侧无变化，建议将插针对调

2021-08-31 15:21:25

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出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？

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倒换高度传感器吗

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二十多天了，

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左右对换，把右边有数据的换到左边

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也是0

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检查了打气泵分配阀

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动作测试都可以

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因为检查了左前的线路

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没有问题

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现在报什么故障

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码

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查车家号前面俩高度传感器一样的号码

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交叉可信度，

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之前报蓄压压力上移

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报EHC的故障，地盘升降模块能通讯灯也亮

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换了三块拆车的都一样

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只有左前高度偏差一直是0

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其他三个都有

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来回动左前高度传感器，数据变化吗

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没有变化，

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之前是这样，用431写入当时有数据跑几分钟就是0了

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线路通断，对地阻值这些测量没什么问题吧

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测了没问题

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现在师傅还是怀疑高度传感器还有地盘升降模块的问题

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但是地盘升降模块会只三一个轮子不现实高度偏差吗

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我建议你直接把左右高度传感器在模块上的插针对调

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试试看

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模块上的插针对调吗

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对，这样就能更明确故障部位

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这个怎么对调啊

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把插针对调

小贴士：该回复还有

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刘张翼

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正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。

吴武杨

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