首先转到一缸上止点,可以调整1缸进气门,排气门,2缸进气门,3缸排气门,在转到4缸上止点,调整2缸排气门,3缸进气门,4缸进气门,排气门。
你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
首先转到一缸上止点,可以调整1缸进气门,排气门,2缸进气门,3缸排气门,在转到4缸上止点,调整2缸排气门,3缸进气门,4缸进气门,排气门。
我看师傅是那样调的但是气门还是响发动机声音很大行使无力
可能气门间隙太大了
师傅你有没微信
不允许留联系方式
我想问下正时跳齿会打断摇臂吗,
严重的会
福田493ZQ3气门间歇应该怎样调能感觉到间歇合适
具体的方法已经告诉你了,建议气门间隙0.25
在嘛
我的车昨天正时跳了,我请师傅装好正时,启动过后2缸的一个摇臂不动请帮我分析一下
挺柱有问题。
正时跳齿造成的吗,还是发动机质量问题呢
是的
行驶多少公里了
几百公里
新车出现这种问题,属于车辆质量问题
我是换的发动机
正时跳了两次之前只是气门发响没动力
新的发动机,又跳齿了
嗯
很复杂修车的说的是发动机质量问题,卖发动机说修车技术不行,我都不知道是什么问题
相互推卸责任
按照你说的,我认为是发动机质量问题
之前我请师傅装正时装好第二天就又跳齿了昨天晚上又装上就是刚才我说的那样的情况,现在发动机又不敢动纠结
我