点火时间晚，排气门关闭不严，喷油量过大，主要考虑这三方面原因
正时，气门，喷油量过大，检查一下吧
你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
进气排不出去导致三元催化红
你好，三元催化器发红，一是混合气过浓，汽油没有彻底燃烧，进入排气继续燃烧
二是三元催化器堵塞造成的！
三元催化换新的了，发动机也大修了
有没有故障码呢？
没有
火花塞顶部发黑吗
火花塞换的白金新的
点火时间晚，排气门关闭不严，喷油量过大，主要考虑这三方面原因
正时，气门，喷油量过大，检查一下吧
能否视频讲解一下
不好意思，平台暂时没有开通视频聊天
按你说的，重点检查一下这几方面就可以
正时专用工具对的，对了好几遍不会有问题。气门应该是多少?喷油量重点从那里查?
怠速三元催化不红
喷油量检查，有设备的话1，拆卸喷油嘴检测四个喷油嘴的雾化情况，看看保压状态有没有滴漏
气门间隙0.20-0.25
喷油嘴没有滴油，气门调的0.30
新大修的发动机，如果各个传感器没问题，就是正时，气门或者是喷油嘴的问题
我找人问了他说就是气排不出去造成的，目前找不出原因。喷油嘴换新的也是一样的
如果三元催化器没有堵塞，正常排气管路不会出现不排气的，看看后节排气管有没有犯堵，里面的消音层是不是脱落了
没问题只能考虑气门这块了，朋友
旧的三元催化掏空装上还是红，
排气管拆掉三元催化也红
后面的排气管路检查了吗？
喷油嘴的喷油脉宽是多少
喷油嘴喷脉没有仪器，只是是了都正常喷油，新旧都一样的
气门间隙不对三元催化也会红吗？
车上没有故障码
气门间隙不对也会这样
进气28排气30
现在装的三元催化里面掏空了，怠速状态都红了。
气门换了吗？
气门也换的是新的
进排气间隙在调小一些
车目前发动着就感觉喷油量太大。
看看喷油脉宽？
用电脑解码器读取一下相关的数据流，看看喷油脉宽
解码器测-34
喷油脉宽没有负值，你测量的是燃油修正吧
解码仪怎样测脉款
看发动机数据流啊
请问一下油脉太宽是什么原因。
怠速是多少？
喷油脉宽大，影响因素有，氧传感器，喷油嘴，燃油系统压力大，空流计～
