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尚酷R11款的，12年的车，最近感觉排气声音闷油门重，加油门一点劲都没有，总感觉转速踩不上去！修理厂洗了进气管换了空滤机油滤都不行！

尚酷R11款的，12年的车，最近感觉排气声音闷油门重，加油门一点劲都没有，总感觉转速踩不上去！修理厂洗了进气管换了空滤机油滤都不行！
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#千万不要自己换空气滤芯# #机油机滤# #气门导管# #气门油封# #油门加速器# #空气滤芯和空调滤芯的区别# #空调滤芯和空气滤芯的区别# #踩油门# #车胎没气了怎么开去修车# #进气门#
李中国
4.9
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19827
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
排气管检查一下有没有堵塞，另外，引起动力下降的，还有火花塞，油路，该车应该是1.4T的直喷发动机吧，涡轮增压器也会引起动力不足
mechanic_avatar
2.0的ae113
mechanic_avatar
火花塞都看了
mechanic_avatar
直喷发动机
mechanic_avatar
涡轮增压好像也查过
mechanic_avatar
解码器能读取到故障码吗
mechanic_avatar
因为车间事情比较多，回复有点慢
mechanic_avatar
读取的都不对
mechanic_avatar
读取没什么问题
mechanic_avatar
变速箱检查没有，如果发动机加油门转速起来，车速起不来，变速箱也要检查
小贴士：该回复还有
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我的是11年的尚酷1.4双增压。之前油门过不了3000转 ，检查后在外面汽修店换了电子进气阀门调节器总成，问题解决了 但是 取车后发现提速要慢些，油门和发动机反应要变的沉闷许多 ，油门变重踩起来感觉也要迟钝一些。空踩油门到3000转速回落速度比以前快的多 感觉被什么压下去了一样 。排气声音也变得更小更闷 因为之前就换了中尾段排气 所以能感觉出来变化 就和转速一样 以前更绵长自然 现在刚踩出声音一松油声音一下子就落下来了。就想问 是不是在外面修理厂给我换的副厂的配件 和原车不配配 或者换了这个进气调节阀门需要用电脑进行匹配 他们没有匹配 ，或者是其他什么配件的问题。谢谢大神🙏（换的配件如图）
读取数据流来分析原因，同时，检查下增压压力循环电磁阀是否发卡，积炭，以及线圈老化，以及增压系统漏气，增压压力传感器，线路，和电脑之间存在故障
程良建
5.0
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我的是10年大众尚酷，最近进行大修过，昨天才从修理厂提车回来，感觉车没有之前好开了，问题一，在行驶中，速度一直不快，大概在60，70之间保持的速度，机头故障亮，还没有查原因，问题2。车内空气汽油味很重，尤其是间断的停车时从空调吹出来很大汽油味，快速行驶又没有，问题3！今天行驶中突然仪表盘出现几个字～转速油压过高，我想问过高影响大吗？
王长春
5.0
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10年大众尚酷，车辆急加速 猛踩油门会有突突的顿挫感 排气声音也跟着放炮。然后会显示发动机故障码。过一会故障码消失。平时只要不是急加速或者地板油。就不会出现此类问题。当地修理厂说是变速箱和离合器片问题，提议我换变速箱总成。但是我找了好几个地方，都检测不出变速箱的故障码或者任何故障问题。 求大神指导
你好。建议检查阀体和变速箱离合片
薛永行
4.8
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大众，尚酷，1,4双涡轮EA111发动机，大修后出现，故障现象，怠速平稳，加油门会2/3两个缸缺火，1500转以上稳住十来秒，车子就会大幅度抖动，抖动到熄火，重新启动，怠速平稳，无缺火，加油门依旧，车子现在烧机油比较严重，原先安装的时候徒弟气门安装不到位，导致有毛刺有吧油封弄坏的，气门导管划伤，有很多明显的拉横，第二次安装老板原因都是旧的用回去的，什么都没换，之前火花塞喷油嘴，点火线圈有和1,4换过，故障依旧，，，难住我了[捂脸]，，大修原因，抱一二缺火，打开发现活塞碎了，换了四个活塞，和气门气门弹簧有长短，长的装在排气，安装正确吗？
根据您描述的情况来看，建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板，如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况，气门弹簧有无错装情况
孟凡龙
5.0
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我的尚酷是1.4T双增版。车龄今年第六年了。随着年限增加。问题也慢慢出现。车子最近出现问题故障码如图。4s店的意思是直接换进气调节阀。由于价格过于昂贵还在考虑中。找过几个修车的老师傅描述了一下车子出现的问题。几个师傅的意思是可能是车子年限长久。油路、进气堵塞建议清洗节气门和排气。加的汽油加燃油清洁剂。请问我这个问题该怎么办？问题描述：加大油车子无反应。转速到三千转后无论怎样加油都不会油反应。即便是在停车状态下踩空油转速也不会超过3000转。在怠速状态下车子抖动较大。但并不是怠速不稳。因为转速表始终保持在800不会上下起伏。我觉得应该是进气不稳定造成。求大师解答。谢谢
樊书涛
5.0
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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人（男）开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转？谢谢大师
水泵上有两个轮，一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述，建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。
张江海
4.8
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车型：11款-大众尚酷R 发动机 EA113 cdl 2.0T 变速箱dq250 02e 状况：每次等红灯停车 停下来的时候 能听见发动机舱转速不稳的感觉喘气一样 但是转速很稳 后来查了一下 是涡轮压力表的数值在跳动 每次停车都跳动 有好几种方法都能引发这个问题 比如我原地空踩油门，转速停下来的时候 涡轮压力也会晃动明显 发动机舱就开始 喘气的感觉 还有我停在原地不动 我稍微大幅度转动方向盘 我能看见涡轮压力左右晃动 但是我S挡开车确不会有这种情况 因为D挡怠速为700-800 S挡怠速为900-1000 S挡开车的时候 涡轮压力特别稳 没有那种喘气的声音 视频中涡轮压力只晃动了一下 实际开车中会晃动2-3下 声音嗡嗡的很明显
根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
田磊
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2015大众尚酷R的原厂空气滤芯和空调滤芯大概多少钱，请给我个参考价
原厂空气滤芯大概价格是150,空调滤芯在180,希望我的回答对你有帮助
陈黎冬
5.0
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您好 500公里 1升机油 烧机油，故障灯亮，机舱空滤有机油，空滤上盖有机油，清洗过排气管，没有一天故障灯又亮了。
你看一下哪个细管的单向阀有没有常通，这个空滤里面的机油是由于发动机内部串气严重造成的，这个主要是这两个问题。
曹守军
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空气滤芯进水
如果是空气滤芯进水的话，那这种情况一般都是车辆涉水深度是比较深了，那这种情况是不建议二次启动的，需要及时去做检查。 第一，首先拆卸空气滤芯，后面的进气软管看一下节气门位置有没有进水。及时处理里面的水，换空气滤芯。 第二，这种情况需要拆卸火花
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