您好先生！A6胎压监控分两种 1.采用的是间接测量 是通过每个车轮的转速来检测 所以气压不均 或是同轴上新旧轮胎不同 都会导致报警 2.是直接测量 这种每个钢圈中都有气压传感器 在气门嘴内侧 更换轮胎时不注意可能会导致传感器损坏 导致报警
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2010款2.8豪华型应该是“间接测量”，胎内无传感器。
您这个改过钢圈嘛
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原车钢圈无改装，昨晚大雨过坑导致右侧前后两条胎破损，莫非是钢圈变形了？
嗯 有可能
换轮胎时做动平衡了嘛
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做了动平衡、四轮定位，目前前轮同轴换了两条新胎，依然出现“TPMS系统故障”
动平衡差的多钢圈就变形了
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欲哭无泪
那你换新轮胎 调完气压 做没做胎压存储
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MINI上“car”胎压储存确认过，跑一会儿就又出来了。
右前 和 右后 钢圈有没有调换到其他位置
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郑州这市区道路真的就像伊拉克，一场雨竟毁我两条轮胎外加俩轮圈。去年走了趟新藏线也不至于这样结果！明天对调一下再试试吧
嗯 观察一下两个钢圈 内侧动平衡千块 内个贴的多 贴的多可能发生变形了 然后把备胎钢圈替换上 跑跑看看吧
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报警后不理会它如何？
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会导致电脑输出错误指令吗？
不会 平常开车看一下四个轮 有没有缺气的就行
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谢谢！先开着吧，抽空还得去查清原因。
嗯 没事 最好是有空查清了 要不老报警 多闹心阿
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是的，还是根治了放心。
