你好，做动平衡的话，这个肯定是轮胎和轮毂，一起做的，没有单独做这一说
我意思是，可以先，单独做轮毅，单独做轮胎，然后再整个做
这是不可以的，单独做轮毂，或者是单独做轮胎，做完之后再装到一块儿。就不平衡了。而且还需要重新做，其实没有那个必要
这样做，我主要是想可以少贴配重块，先做轮毅，找出它的重点跟轻点，然后现在轮胎上不是都有红点跟黄点吗？红点应该是轮胎的重点，黄点是轮胎的轻点，然后装胎的时候，把轮胎的重点对上轮毅的轻点，轮胎的轻点对上轮毅的重点，然后再整个做一次，这样能减少贴配重块吗？
你是维修人员还是车主
车主，我想到这个方法，就是不确定这样能不能减少贴配重块
请问这样的方法能减少贴配重块吗？
您这种方法，我只能，送你两个字。瞎搞。
😁😁😁好吧，那做动平衡为什么要在轮毅上贴配重啊？我看见朋友的新车轮毅上都贴了一排，7/8个，有个轮毅还贴特12个
这个要怎么和你解释呢。。。。。。
就是为了平衡
告诉运转时更加平衡
轮毅变形，会不会要贴很多？
是的。变形的话贴的很多
不是4驱车，是不是只做驱动轮？
是的。只做前两轮就可以了
好的，谢谢，广西这边做动平衡一般多少银子？
一个轮胎大约在30元左右
换新轮毅是不是也要做动平衡？
