自动挡汽车，每次拉完手刹熄火，放开脚刹的时候车子都会向前冲一下，好像是往下顿一下的感觉，想问问这是怎么回事？是不是应该把脚刹松完了再熄火？
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#发动机熄火# #左脚刹车右脚油门对吗# #左转向灯是向上还是向下# #手刹往上拉和往下拉是什么# #排气管下面滴水是怎么回事# #汽车打不着火是怎么回事# #汽车熄火# #熄火# #熄火的原因# #脚刹#

崔志强

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-23 10:22:31

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你好？那是你放停车挡太快了，你可以试试从D挡到停车挡没个挡位停1秒就没有顿的感觉了

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我有时候在n档熄火，拉手刹再挂到p档，松开脚刹的时候还是这样

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你车多少公里了

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三万公里不到

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那你就去4s问问他们怎么说

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好的，谢谢

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梁均业

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重新更换变速箱油

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史常锋

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2013款自动档斯巴鲁brz 2015年10月一日购买.行驶了20000公里在七个月左右的时候出现高压油泵异响，并且明显的感觉到动力下降.车感觉肉肉的.4s店免费更换后感觉到动力明显提升了而且平均油耗都清零了.在一个多月后又出现异响.再一次免费更换后.平均油耗没有清零.然后隔了一个多月又开始出现异响.并且差速器也出现异响.4s店检查后提取数据说更换差速器还要把发动机拆下来更换里面的配件.想问下刚刚一年的车出现这么多问题是否合理.发动机在一年的时间里就需要拆开维修是否会对汽车有所影响因为不是很懂.但是感觉是件大事，而且4s店维修师傅的态度也感觉到这是件大事.请专家们帮助我

刘占龙

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您好我的车是09年2.5 cvt斯巴鲁力狮，现在77000公里，这边温度常年20左右每天早上打车的时候都会汽油味很重，而且会伴随怠速上升到1500或者更高伴随较大抖动。因为是一键启动有时候还会有快要憋火的状况。请问是积碳过重么？如何清理较好？因为是二手车所以前面使用车况不明，接手跑了1万出头主要是高速和山路。通常前面5000没看说明书加注都是92号油，后来保持加注95、98号汽油。其他时候还有刚启动后无论时间，只要重新启动后头几次油门加油松油后不一定哪次就会从发动机舱传来咣咚一声只要不熄火后面就不会再有这个声音。请问什么问题？谢谢专家

黄顺顺

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黄师傅您好，我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里，前几天空调不凉了，检查说空调蒸发箱坏了，换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候，修车师傅把抽真空弄错了，搞成了充气，不知道冲了多久的气，老师傅过来一看说弄错了，就把压力给泄了，当时呲呲往外泄气，我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气，当时我问师傅打错压打了多少压，他说打到60，还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表，不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗？会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢，管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了，当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗？如果空调系统不漏，加氟后几年不需要再加氟呢？另还想问一下，我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得，见下面图片，请问如不喷漆会生锈吗？谢谢~

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黄进

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斯巴鲁力狮2.0，跑了17万公里。买的二手车。目前加速无力，清理过进气道积碳燃烧室积碳，洗了三元催化，新换的0-20机油，换了新的汽油、机油、空气滤芯。症状一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。当时的就感觉车往后坐了一下，发动机嗷嗷叫唤就是不提速，超车费劲，甚至无法超车。二、载两人上坡明显无力伴随动力一顿一顿的感觉快要上不去了。三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象，6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应（车速100停留1500转，车速140停留2000转左右），深踩油门转速还是有一点点升高非常非常慢。检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上，把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯，发动机怠速不稳，感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。在网上查了好多，感觉症状都和我一样，也不知道具体啥毛病从哪里下手，当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。

你好发动机动力不足，建议检查原油压力是否正常？检查喷油嘴是否有堵塞的现象，检查进气管跟气门积碳，如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要，最主要的就是检查油路。

陈卫新

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你好，我是2010款的斯巴鲁森林人，2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题，需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害，行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右，原地加油门把转速提高到850转，车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音，非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前，发动机机脚垫换了，节气门洗了，火花塞换了，变速箱油换了，机油换了，电磁阀换了，方向角度传感器换了，正时链条换了，仍然还是没有解决。请教解决办法？

你好，针对你这个问题我以前遇到过，是排气管隔热罩的问题，隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的，但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出，如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决

陆有寨

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十代雅阁新车一个月，就昨天测试了一次急刹车，完事后感觉刹车好软，之前好像是轻轻一点就制动很好了，现在要踩下去深一些才有刹车效果，感觉刹车踏板松动，有点摆动，测试情况启动车子一两分钟后熄火，可以踩二十下，感觉是过了一定时间才踩不下去的，每次都是一样的行程，一样的力气，没有感觉到逐渐变硬难踩，熄火踩硬踩不下去之后，启动车子，踏板会沉下去，正常高度后，熄火，等两分钟都没有被顶起的感觉，但是放开脚再踩就踩不下去了。原地踩刹车，会有嗒一声，感觉有什么联动拉杆在响。就想问车子有没有出问题。

根据故障描述刹车正常，可以做以下测试，测试真空助理泵，在熄火状态下踩刹车应一脚比一脚高，然后踩住不松启动发动机刹车踏板能下沉正常高度，说明真空助力泵，总泵，分泵没问题，对于踩下去弹不回来，在踩有响声，检查一下踏板联动机构有没有问题的，比如上面的弹簧这块。急刹车如出现弹脚是防抱死系统起作用属正常。刹车软的问题，正常新刹车片使用是有点软，或者刹车系统有空气，排空气可以解决

梁静

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福克斯17款两厢1.6舒适型自动挡车，由于洗车后放入脚垫不当，把油门挡在了脚垫下方，然后启动后踩油门出发汽车快速跑起来，我立刻刹车，停顿了两秒，我又放开刹车，车子又往前跑了一点。这时候我才踩住刹车立刻熄火。发现油门被盖在了脚垫下方。请问对车子有没有影响，变速箱会不会有影响。谢谢。这真是个吓人的意外

李本海

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