根据交流的情况来分析的话，我个人觉得首先要从数据流当中观察一下所有的环境温度的一些信号，包括空调压力值的变化，然后在发动机电脑里看一下空调信号，最后确认一下信号有无输出并检查空调继电器。
根据交流的情况来分析的话，我个人觉得首先要从数据流当中观察一下所有的环境温度的一些信号，包括空调压力值的变化，然后在发动机电脑里看一下空调信号，最后确认一下信号有无输出并检查空调继电器。
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这好卡啊 我语音发不出去
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就蒸发器 温度到了一定的温度 我们压缩机就会停止工作 然后就一直不工作
即使 蒸发器温度上来了 他也不工作
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我431能看他蒸发器温度 到0度那样就不工作了
车子刚刚客户开走了
工作时 低压2高压15
环境 室内温度这些都正常显示
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差不多
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没试那么久 客户急用车
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我431好像没看到 这空调开关是否打开的数据
空调雪种压力值是正常的 我都看好多次了
他不工作的原因就是 蒸发器到0度时就 不行
这个空调开关的数据在发动机电脑里面。不是在空调电脑里。那个压力值你看的是数据流还是表的数据？
压力值 我看表的
你不要去看表，你得看数据流。因为你看他表示实际的压力，假如说他的压力传感器有问题。
那给电脑的信号就不正确。电脑可不会认你的表。他只认传输进来的信号
那除开这个原因还有可能是其他原因吗
毕竟现在车子走开了
那就考虑是不是继电器的问题。可以导一个继电器试试，关键就是我们要测量一下这个信号到底有没有输出。如果没有输出，那么我们就认定是信号传输的问题，如果是有输出，那我们就认定是继电器的问题。
那继电器是在哪里？
不好意思 刚刚出去了一下
我记得是在发动机仓左侧的保险盒那里。我印象不是很深了，一会儿我找找给你标一下。
好的 麻烦你了
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