根据描述该车一次打不着火需要打二次。而且有故障码。建议先把故障传感器排除。更换故障传感器。。然后在做其他维修检查。
你好。出现这种问题有没有做过什么维修呢？检查过什么了？
油压测了正常
火花塞高压线换咯
分电器点火头看了吗？
电喷车
不带分电器
跳火怎么样？还有一种情况是积碳过多引起的。气门密封不严。缸压不足。测量缸压。清洗喷油嘴。坐下发动机积碳免拆清洗。
喷油器洗了
第一次打火缸压测了吗
没有。
正常跑起来动力怎么样
跑起来都正常，
第一次就是拧住钥匙不松手，
那就需要测量下第一次打火缸压多少。积碳过多。气门密封不严都会引起这情况的
20秒都不着
不着的时候高压线跳火码？喷油嘴是否喷油呢
会不会是第一次打火。汽油泵不工作
不是测量汽油泵压力了吗？
知识早上，第一次打不着，
第二次就行了。
然后都正常，
故障码有两个，都是氧传感器第一列故障，
非偶发的，
有没有影响。
有影响。氧传感器坏了会喷油量大。也会引起不好启动的。
为什么第二次就行了呢
反正早上第一次只要让发动机随便响一下，第二次就能着
本身冷车启动缸压就稍微低点。再说这车跑的也多。积碳也会不少。出现这情况也不是不可能。首先你要把故障码排除。然后在检查其他的。
如果要是缸压低的话，为什么一直拧着钥匙也不着
不是缸压低。只是说缸压冷启动时会比正常车热了的缸压相比。如果缸压真的低。你在怎么打也打不着。你这个情况首先把故障码排除掉。把氧传感器换了。再试试。你要一步步的排除。
如果要是第一次打火汽油泵不工作该怎么办
检查汽油泵继电器。曲轴位置传感器。
继电器看过了，
正常，用手按住触角，会一直工作。
那你就在打不着火的时候把进油管拆了看看出油码。这样不是很简单的就能判断出汽油泵是否工作
好的，
谢谢
不客气。
师傅，还有两个问题，
就是气门室盖上面的那个黑圆盒子的旁边有个小孔，
一直吸气，
正常吗，
有没有图片啊。我看一下具体位置
就这个小孔，
打着后一直吸气。
正常的。这个不用管他。
这个应该向外吹气才对吧
我以前碰到的都是吸气的。也没怎么注意过它。它不会影响到启动的。
奥，还有个问题，就是在行驶的过程中踩离合换挡的时候，转速会忽然上去，
过一会自己又下来了，
这个情况一般和节气门关系比较大。检查一下节气门是否脏了。清洗并匹配节气门。
谢了。
不客气。
师傅，如果喷油器滴漏会有什么影响。
喷油嘴滴漏会启动困难。或者不启动。。这个拆开火花塞或者拆下来喷油嘴放置一会就可以看出来。
应该清洗喷油嘴的时候能看出来的。很明显的
我的车会不会和这个有关系
清洗喷油嘴时你没看喷油嘴有没有滴漏的吗？如果想确定是否滴漏只有把喷油嘴支架拆开。然后放一会看具体情况。
明天试一下吧
好的。
