汽车启动问题：汽车启动时发现油泵不转，启动不了，但是持续启动10几次，突然启动正常，油泵也正常工作，行驶时也是正常的，加速正常，行驶途中没有熄过火。因为连续发生过很多次启动时油泵不转，所以第一怀疑的是油泵坏了，更换过一个油泵，但是没用，问题依旧。在启动不了的时候联系过修理厂一次、4S店一次，等他们到现场的时候启动又正常了，电脑检查没有故障码，所以查不出问题，希望大师能帮我解决，谢谢，我的车子是2010年上牌的马自达6。
展开

#一键启动# #一键启动正确用法# #一键启动汽车正确启动和熄火步骤视频# #冷启动和热启动的区别# #冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #汽车启动不了# #热启动# #自动启停不工作的原因#

高凤武

4.9

已服务车主

22621

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-01-07 19:24:53

检查一下启动机的线路有没有问题的啊！

或者是车身控制模块是否有问题的啊

车身控制模块在哪里？

在驾驶室左侧下面有一个保鲜盒！拆掉就可以看到的

师傅是哪里的，我不怎么懂汽车，最好能现场解决才好，

车身控制模块又应该怎么检查？

师傅能否留个电话，电话里详细咨询一下。

车身模块拆掉检查一下里面有没有损坏或者进水的地方！这个车这个地方容易进水

师傅留个号码，我打你电话，详细说一下，谢谢

抱歉这个上面不能留下联系方式的

因为我的车，启动以后一切都正常，就是停下来，等一会去启动，有时正常启动，有时启动就是油泵不转，然后导致不能启动，除了了模块还可能有其他原因么？

汽油泵换的时候是原厂的吗！

或者是汽油泵的线路插头有没有问题

汽油泵是原厂的，而且因为启动不了，叫他们过来救援的时候又更换过一个汽油泵，他们过来救援到现场一启动正常的，但是他们也帮我更换了汽油泵，插头测量是正常的，主要每次测量的时候启动都正常，让我很郁闷，所以一直查不出原因

因为这款车出现过汽油泵出现质量问题的！有时候汽油泵会出现问题的

为什么在行驶途中，从来没有出现过断油？行驶途中一切都正常，启动不正常最近一个星期发生过6-8次了，但是启动过后一切都没问题。

在正常使用过程中一般不容易出现这个问题的！就是在正常工作状态下是正常的！但是一放到那里就有可能出现打不着的！

那么我的汽油泵已经更换了，而且是第三个汽油泵了，现在用的汽油泵是前天才换的，因为启动不了叫他们过来救援的时候换的，就是前天。

首先检查一下线路有没有问题或者模块有问题！汽油泵换的都是原厂的是吧

对的，就是你说的那样，放在哪里一会，再去启动就很可能出现启动时，油泵不转

汽油泵是原厂的，

好吧，我明天去查一下，感谢你的回答，

哦哦既然是原厂的话！那汽油泵就很少有问题！检查一下插头是否插紧的！

插头插的很紧的，我一开始也以为是插头松了，所以插的很紧，

哦哦！那就再检查一下线路吧！

线路查哪里的

有没有可能是曲轴部位传感器的问题？

汽油泵的控制线路以及汽油泵的控制继电器！

这个不会的！这个传感器是一个喷油信号不是控制汽油泵的啊！

那都是从模块哪里出来的吧，

嗯嗯是的

师傅你是哪里的？

是否知道苏州有没有专修马自达的？

4S店水平也不行，查了几次，都查不出问题

我这边是河南的！你们那里有ssss店的吧！

小贴士：该回复还有

25条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

林师傅，你好！07年马自达6 2.3L自动档（行驶17万几公里）有个问题；冷车行驶加速正常，当水温上升正常热车后，转速降正常700转怠速微抖动，加速没力、油门响应迟钝、发闷，干吼车不走。这种情况一般是在中低转速区间出现，市区跟车减速、等红灯时再起步、过弯打方向阻力大时加速明显。有时行驶加速乏力，感觉到底盘下面传动连接偶尔抽蓄一下。行驶中丢油门带挡滑行距离变短，车不爱溜，五挡降四拖曳。

那如果说您这种情况的话，所有的车辆的发动机更换，所有的配件都更换了就查一下变速箱的，如果说刚启动的时候转速高，然后行驶一分钟左右的话自动降下来属于正常的，如果说一直高的话，肯定是不对的，一直高的话，建议您就换节气门体吧。

林秀波

4.9

已服务车主

11939

次

擅长：

点击咨询他

开的03款马自达六早上冷车不好着火并且行驶途中动力不足顿挫严重特别急加油门时车子发闷甚至完全不提速需要慢慢加油门才稍微好点车子发动机空转可到6000转高速路上行驶中油门到底才到3000多转并且最高速度只到120码怀疑油泵油压低换了新油泵依然如此油压3.8 不知是否正常求大神解决问题

建议更换油油泵和排查空气量计。最好先专业技师和专用电脑从分析数据流，找到故障点。

高龙

4.9

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

各位大师好，现在有一个马自达六的问题，天热的时候，室外温度31度，发动机仓温度特别高，水温正常，进气温度71度，发动机加速无力，发闷，表现在1800到3000转无力，今天正好下雨，室外温度27，进气温度34，动力有了，也能加上油了，什么原因导致进气温度过高，进气温度过高影响加速吗？有什么办法可以解决？

叶福康

5.0

已服务车主

3795

次

擅长：

点击咨询他

03款马自达6冷车启动时，发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动，一会像快要死火的样子，转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门，转数一下子串上去。已经进行过一些处理，问题仍没有解决，包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外，机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在，没处理之前，严重时怠速掉下来后会死火，处理后不会死火了，但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候，热车打火是没有问题的。有没有人知道原因，

张晓军

5.0

已服务车主

54194

次

擅长：

点击咨询他

2013-11-04 23:45 症状:冷车启动时，发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动，一会像快要死火的样子，转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门，转数一下子串上去。已经进行过一些处理，问题仍没有解决，包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外，机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在，没处理之前，严重时怠速掉下来后会死火，处理后不会死火了，但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候，热车打火是没有问题的。有没有人知道原因，20米送上，谢谢。

张超

5.0

已服务车主

2293

次

擅长：

点击咨询他

症状:冷车启动时，发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动，一会像快要死火的样子，转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门，转数一下子串上去。已经进行过一些处理，问题仍没有解决，包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外，机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在，没处理之前，严重时怠速掉下来后会死火，处理后不会死火了，但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候，热车打火是没有问题的。有没有人知道原因，

叶林

5.0

已服务车主

3911

次

擅长：

点击咨询他

认证技师

5.0

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

07款马自达六2.3轿跑、早上冷车启动怠速忽高忽低一会就好，加速行驶中3千转以下有规律的顿挫感、越急加速顿挫感越明显，一股一股的，超过3千转就稳了、加速也有劲了。之前换过火花塞、清洗过发动机积碳、洗过节气门、油路、三元催化、喷油嘴，换过汽油泵总成、也调换过节气门总成试了没效果又换回来了。这个问题半年多了没解决。麻烦请教老师还有那里的问题？

重点检查废气阀

陈杰

4.9

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

东北09年马自达6，现在暖风不热，无论车速多少，转速高的时候会热，转速低就是冷风，另外冷车打火很难要3秒左右并且有发动机是从低速摇到两千转的感觉，热车打火正常，偶有水温瞬间很高几秒钟降下来。小修配厂看过说暖风水箱通畅（未拆未换），换过节温器，火花塞，机油，问题没解决，再找修配的很多地方说法不一，求专家指点维修思路

王平

4.8

已服务车主

67264

次

擅长：

点击咨询他

马自达6行驶中踩刹车减速到40-50，转速降到1000的时候突然会顿挫，转速自己上升，没有踩油门的，然后就恢复正常了，速度转速就下来了，正常加速无任何问题，就减速很这样

马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升，出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门，喷油嘴和三元催化之后，重新匹配节气门试一下，还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力，空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态，这些地方都是好的，考虑是由变速箱导致的转速波动，这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话，将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话，是别出现内部的机械出现异常导致的，密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况，这时候就需要将变速箱分解之后大修，或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱，建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫，别人想基本就用的住了，之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。

程琳

5.0

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：汽车启动问题：汽车启动时发现油泵不转，启动不了，但是持续启动10几次，突然启动正常，油泵也正常工作，行驶时也是正常的，加速正常，行驶途中没有熄过火。因为连续发生过很多次启动时油泵不转，所以第一怀疑的是油泵坏了，更换过一个油泵，但是没用，问题依旧。在启动不了的时候联系过修理厂一次、4S店一次，等他们到现场的时候启动又正常了，电脑检查没有故障码，所以查不出问题，希望大师能帮我解决，谢谢，我的车子是2010年上牌的马自达6。

马自达6 北京汽车E系列小鹏汽车G3 发现时韵发现神行野马F10 DS 4S 发现神行(进口) 猎豹CS10

热门标签

#配件# #查配件专业汽配查询app# #车打不着火玻璃能升降# #配件号# #新宝来配件大全图片# #专用车配件# #怠速问题怎么解决# #玻璃升降器开关# #查配件专业汽配查询平台# #发动机螺丝不按扭矩# #车身控制模块# #汽车玻璃升降器# #新能源配件有哪些# #奇瑞汽车配件专卖店# #保险丝盒#