加满水后拧开水箱右上角排气螺丝加油门让放气螺丝那边喷水出来。然后紧上螺丝。插上电脑读取水温。等到电脑读数108度风扇转的时候拧开回水壶盖子加水然后盖上盖子继续等待风扇转动停止。
您好。这车的空气您们是怎么排的呢？这车空气比较难排。因为108度风扇才会转动。那么有可能98左右水就会往备用水壶顶。
水往外冒不一定是高温。这车空气在98左右会往备用水壶冒。让人看上去以为是高温开锅了。往外冒水的时候仪表温度肯定大概在90位置。
水箱上面有个排气螺丝知不知道。把水加满后打着车子，拧开水箱左上角的一颗大的十字螺丝刀松的熟料螺丝。加油门有水并看没有气体后拧上排气螺丝。然后打开备用水壶加水到一半位置盖上盖子。继续着车试水温。插上诊断电脑读取水温。如果到了电脑数据98左右的时候备用水壶在翻滚类似于开锅。您看一下仪表温度。如果不高在90位置。并且数据流温度没有超过108度。不用管它。等待水温到了107~108左右风扇会转动。风扇转动后用湿毛巾捂着盖子慢慢打开。这个时候备用水壶中的水会被吸下去。这时加水加到上刻度线。这车等待风扇第二次转动。如果第二次转动并且没有往外冒水里可以的。风扇停止后熄火。等待一会打开盖子加到标准刻度线就可以了。
这个车子是10年的车子是英朗XT车型，1.6T的的。我们换好缸床垫后，没有加防冻液，加的水，发动时，水管好像听到啪啪的响声，再发动一会儿，水就从水壶的溢水口往外溢了。
这是由于空气没排干净
水箱上面的排气螺丝肯定没有先排一下气。
水箱上面的排气螺丝在水箱的哪个部位
英朗这车子空气难排。我曾经也遇到您说的这种情况的。不断的往外顶水。后来才知道有空气。一开始以为开锅不敢继续试水温了
还有就是温度到了90的时候，风扇就是不转。
您没有认真看我上面的吗？这车风扇到电脑读数108度左右才转呢。
电脑读取出来108风扇转动但是仪表显示却在90左右。只要仪表不显示高温报警就不要怕。
排气螺丝在右上角
是水箱的右上角吗？
发动机皮带那一侧水箱上角
噢。
我们每次发动的水壶里的水往上涌，涌了一会儿，就不敢再发动了。
往外顶水仪表应该显示90左右。电脑读取水温根本没到108左右风扇也不会转动。其实水温不高。只是空气。让人看上去感觉像是开锅了。我以前不懂这车子也是您这样认为的。
您不用担心我上面的方法说的很清楚详细的。这车子是小问题。就是空气没排干净。
是的，我马上就去搞，谢谢你了！
好的有什么不懂随时可以再来问我。水箱上排气螺丝是熟料的拧的时候注意点。别拧坏了。
高老师，我们现在在弄，水壶的水还是往外涌，水温表指针指向90风扇不转，我们就开空调，风扇就转，水就不往外涌。你说风扇要在108度的时候才转，那在指针会转到108度吗？
我说的是用电脑读取数据流水温到了108会转。
噢现在在用电脑看呢
电脑读取水温108左右就会转了
高老师，第一次发动终于在108度的时候风扇转了，，这些温度电脑检测仪上的读数∴后来转到:110强档风扇也转了，从110度升到114度，慢慢的又降了下来。再后来又加水，第二次发动，到108度的时候风扇是转了，就是转之前水壶还是往外顶水，这可怎么办。
这是因为里面气没有排完。按照我早上说的方法多排几次就好了
风扇转动停止后打开盖子加水。然后再等风扇转再停再加水。多重复几次空气排出来就好了。
我以前这车排空气排了差不多2小时。反复加了好几次。
有时水管里还有啪啪的响
您按我说的方法排气就可以了。
