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昨晚开到一个上坡时,EDC灯突然亮了,发动机声音异常,车子在行驶时顿挫感明显,请问是什么问题?
昨晚开到一个上坡时,EDC灯突然亮了,发动机声音异常,车子在行驶时顿挫感明显,请问是什么问题?
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张建
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,你说的应该是EPC灯点亮,这是发动机功率控制上有问题了出现的报警提示,结合你说的行驶中顿挫,我怀疑是点火上的原因,你重点检查一下火花塞和点火线圈
2019-04-22 20:48:33
你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
昨晚开到一个上坡时,EDC灯突然亮了,发动机声音异常,车子在行驶时顿挫感明显,请问是什么问题?
你好,你说的应该是EPC灯点亮,这是发动机功率控制上有问题了出现的报警提示,结合你说的行驶中顿挫,我怀疑是点火上的原因,你重点检查一下火花塞和点火线圈
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在不,师傅,这个大众帕萨特15款,ea888发动机最开始是进气凸轮轴拉松了,换了正时一套,换上了,发动机显示油压异常,缸盖异响,机油够的,车主说最开始也是显示油压异常,开了几天就发不着了,现在我发动机拆了,油压不到1个压,小瓦拉了点,看不出明显的问题
根据您描述的故障现象,建议先检查一下轴瓦是否有磨损的,平衡轴,轴承桥都检查一下,在检查一下机油泵和机油泵电磁阀
任德智
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新帕萨特1.8t提速有顿挫感,以前到4s店检换过两个点火线圈好了一段时间,现在又开始有了,但没有之间的明显,就是提速时突然瞬间顿了一下,好像失去点火一样,接着又正常,后悔买大众车,两年车60000公里,都是自己在用,正常按时保养,小问题还是特别多,车窗程序乱,方向机异响,提速顿挫,虽然也不影响使用,但失去了驾驶乐趣。
罗裕挢
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11年帕萨特新领驭,一直以来换挡都有顿挫感,今天上坡停车再起步时没有挡了,同时发动机故障灯亮。停车熄火重新打车两次后又好了,近期气门声音变大,油耗比之前高了三个多,请问是什么原因,该怎么处理?
维修需要找专门维修自动变速箱的, 换挡顿挫不一定就要换模块,可以做一下系统升级试试,不行的话需要更换新的变速箱模块
高长振
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大师你好,我的车是2015款大众帕萨特1.8t车型,行驶公里数是75000公里。最近车子在等红绿灯的停车时,挂在n档后等一会会出现车子上突然抖动的现象,抖动的非常明显(但不是经常这种剧烈抖动)。请问是什么问题
根据你的描述,检查一下喷油嘴的雾化效果。还有把火花塞拆下来检查一下火花塞的型号和原车的火花塞的型号是不是一样的。还有检查一下进气流量传感器。关系不大,但是75,000公里了,更换一下。就是说你更换的这个火花塞的热值和原车的火花塞的热值是不一样的。还有就是这种现象的话,需要检查进气流量传感器还有喷油嘴雾化效果!用电脑检测数据流就可以看出来和一个正常的数据流进行一个对比,如果有问题的话,那就说明这个东西坏了需要更换。
郑晓辉
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164368
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11年新帕萨特,1.8T 最近发动机故障灯经常亮,用电脑检测显示列缸1怠速燃油过稀,(忘了全部故障码是什么了,反正报的是燃油过稀)。还有个故障显示进气风门传感器信号不可信。 还有就是用自动模式升到D3(车速30-50迈)明显听着声音变了,也不知道是排气管还是发动机,而且还有方向盘,座椅,油门踏板共振。 换手动就没事。再一个就是急加速时,油门感应不是很灵敏,停留一两秒时间车子顿一下猛一下往前冲,车子一顿一顿的,(不是换挡顿挫,但是和换挡顿挫感觉差不多)。
你好。1缸燃油过稀,说明进气有漏气的地方。二代888漏气主要检查油气分离器,进气风门的话就是进气岐管的风门翻板那漏不漏气。
王震宇
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您好,我是13款上海大众帕萨特,2.0T 。目前行驶了五万三千公里,刚满四年,从未发生碰撞事故。但是一年前开始出现底盘异响,具体表现是:在起步阶段,左侧下有嘎嘎嘎的声音,加油门再松开油门(车速类似换挡发生车身顿挫时)底盘会出现明显的滋嘎滋嘎的声音,那感觉很类似用力坐在弹簧沙发上,弹簧发出的那种滋嘎滋嘎声音。有越来越明显的感觉,去过多次上海大众4s.都对此很敷衍觉得这种异响很正常。这种情况是否到外面维修店比较好?我在上海。
李中国
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19827
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我的2005年帕萨特1.8T,现在有几个问题:一是汽车行使五公里以上后,也就是热车后,如果在停车后再出发,从P档或者N档挂D档的话,车子也非常强烈的冲击感,能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时,大概在降到55码左右时,汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时,在33码左右也有明显的顿挫感,但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是,第一个情况在冷车时,或者我在热车后把车熄火再启动的话,这种冲击感就会暂时消失。请问专家,这是什么故障,谢谢! 变速箱的油我也换新了,没能解决问题。
郭宁帅
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01年的帕萨特b5自动挡1.8T,前几天刚清理了发动机积碳和节气门还有喷油嘴,还换了机油,刚清出来感觉车子特别轻,动力很足,噪音也很小,但是昨天跑了趟市里,突然机油灯闪红灯并报警,但是一会儿又灭了,一会又亮了,并且动力明显下降,感觉跑不动,换挡时顿挫感特别强烈。并且会卡达一声,噪音声大,转速到3000还不换挡,D档停车抖动得很厉害,停车检查机油并不缺,休息了一会儿有所好转。但起步声音还是大,起步没劲,跑起来就好一点,去修车那也找不出问题,一个劲说车老,哪位大师可以帮下忙看看什么问题!
黄顺顺
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
何万顺
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根据你的描述,需要清洗发动机节气门,喷油嘴,同时更换火花塞。
张江海
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