冷车好启动，车子热了过后停个半个小时就不好启动，第二马达就好启动，喷油嘴6个换的新的水温传感器也换了
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蔡旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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影响热车启动困难的因素有，喷油嘴滴漏，水温传感。可热启动时通过执行元件测试燃油泵测试。碳管电磁阀关闭不严热车启动时间延长，说明启动时判缸信号干扰/转速信号异常，空气流量数据冷热车对比一下。

2019-07-20 00:30:07

发动机有无故障码

发动机没有故障码

喷油嘴是原厂的吗？

百分百原厂

一般这种情况都是油嘴吗

是的

如果链条拉长的话冷车也不好启动

链条一般不会

目前行驶多少公里？

那你觉得还有什么呢

20万

油泵

油泵压力一直3个

这个也排除

现在头大了

针对故障码维修更换都有什么东西

能想到影响的都检查了

没有故障吗

火花塞油嘴水温传感器都换了

空气流量也是对的

那启动时没有着车迹象？如果给喷清洗剂也不行？

有着车就是时间久了

基本上一次马达启动时间快完了才燃

要好几秒时间

发动了在启动就好启动

时间晚/混合气浓

类似于这种情侣况

碳管电磁阀检查没有呢？

之前有无维修过什么？

这个数据多少正常

修了几个厂家没有修好

之前有没有过失火故障

没有

我修丰田也修了12年了

油压是热车熄火后，启动时测的吗？

从冷车到热车

那个表就没有拆过

如果说热车启动后，行驶一切正常？不会无故熄火？

不会

力量也没有问题

就是热了过后停半个小时就难启动

启动时转速多少？

1000

1000是启动后的转速，那启动时发动机转速是多少？

转述是够的

百分之百

问题不在这里

启动时发动机的转速够，但传感器输出的转速够不够

缸压测过没有？

6个

各缸都差别不大是吗？

钢牙不够冷车启动更困难

嗯嗯！

一样

冷启动，与热启动时的空气流量数据如何？

热启动时用诊断仪给油泵执行元件测试，接着启动是否顺利。

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钟丽

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曾旺

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陈杰

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李良智

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周泽鹏

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