里面有小垫圈没掉吧
应该没有,你的意思是vvt电磁阀油压不够?
有可能
如果正时不对应该打火困难,抖动,费油,但是现在一切正常,就很奇怪
要是传感器坏了,左右对调就没事儿,暴开50公里也没事儿
对调回来,打火就报故障,能消掉,立马又出来
要是说小胶圈老化泄压的话是报凸轮轴不是vvt电磁阀?
再就是泄压的话,凸轮轴传感器对调又没有故障码
除非说左右两边的传感器信号不同
那个调换的?
但是我看着是长宽粗细一样,就是一个弯插头一个直插头
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左侧凸轮轴位置传感器报p0018,我把左右两侧凸轮轴位置传感器对调就没有故障码了
驾驶员侧
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好像是驾驶员侧进气凸轮轴
我也是百度的
嗯,稍等我看一下吧。
431和这个读的一样
排气凸轮轴位置传感器我没动,我只对调了左右两列的进气凸轮轴位置传感器
对调就不报故障了,再对调回来就立马报故障
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对,我也是这么想的,因为正时有问题肯定不好打车,抖动
但是吧,左右凸轮轴位置传感器对调就不报了
真是太奇怪了
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对,理论上完全不可能
如果开着没问题,大概率不会是正时吧
我开了50公里,而且是大油门
调回来的话打火就报码
我认为唯一一个解释就是两侧传感器设计信号就不同
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打火巨干脆
一下着火,起动机干净利落
我觉得正时可能性也不大
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接着就出来
我刚才试了
也没有异响
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Vvt电磁阀有问题的话比如说泄压,卡滞,他是会报凸轮轴位置传感器故障?
Vvt电磁阀不会报故障吗
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好的,我明天试试
多谢