缸内直喷车型如何除积碳？打吊瓶？拆开洗？有没有真正完美的方法？谢谢！
展开

#发动机积碳清洗有必要吗# #多点电喷和缸内直喷有什么区别# #如何开车# #如何打开蓝牙# #汽车打蜡方法有几种# #积碳清洗# #缸内直喷# #缸内直喷和多点电喷的区别# #缸内积碳有必要清洗吗# #除积碳#

牛雪松

5.0

/

已服务车主

60231

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-10-05 21:49:40

mechanic_avatar

最完美的方法就是大修，，打吊瓶这都是偷懒的办法看车主怎么选择了。

相似问题

相关推荐

陈技师，你好！车况:25000万公里。15年8月提车。一直在4s店保养，机油用的矿物油。一直在中石化正规加油站加油。出现的问题:今早在行驶过程中发动机故障灯亮。去4s店电脑检测检测结果如图。25000公里一直未清洗过节气门。提问:1是什么原因引起这个故障。 2吊瓶清洗进气系统有作用吗？进气系统如何维护 3燃油宝能对燃油系统清洗有用吗？如何维护燃油系统 4用合成或半机油对产生积碳是否有用，推荐一个机油品牌系列。谢谢！

具体要看下是什么故障代码

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

你好我的车是15款别克威朗20t车型近几个月发现车子烧机油严重几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障进气压力传感器故障在更换两个传感器以后进行正常保养通过打吊针的方式清洗过进气门三元积碳用车约两百公里后突然报发动机动力降低检测后发现报机油压力传感器卡滞机油已见底已确认过涡轮总成及进气门都没有串油只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚，在整体更换缸盖及机油压力传感器，人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞，机油见底，请问后续该从哪方面查故障原因？

你好，按照你的描述，从你上面的描述来看的话，以及这个图片来看的话，当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳，也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了，需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话，材料检查一下，看看里面有没有这个多余的油，如果没有的话，涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽，如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。

于永洋

4.9

/

已服务车主

24397

次

擅长：

点击咨询他

奇瑞QQ308，2010年5月购买，目前行驶102200公里，车在郑州莆田附近，去年冬天开始出现早上冷车启动打火困难，热车打火没事，火花塞，喷油嘴，电瓶都有换过，前段时间清洗了节气门，油路和发动机积碳，但这两天早上又开始不好打火，打火时间3分钟左右，去年量过发动机缸压(6-7个)，今年还没量过，燃油泵去年查过说没问题，车正常保养不烧机油，以后温度越来越低，请问冷车打火问题如何解决？推荐个靠谱的修理师傅修理厂，谢谢！电话186****0497

你好请问故障有没有解决，这种情况下冷车打火困难存在问题是气门上有积碳导致缸压不足或者水温传感器故障，建议您先测试一下缸压

孟凡龙

5.0

/

已服务车主

13636

次

擅长：

点击咨询他

请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。

根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。

杨亮

5.0

/

已服务车主

2742

次

擅长：

点击咨询他

2012年4月产奥迪A4L，跑了90311公里，突然在九十到一百加速抖动，伴随抖动发动机故障灯亮起，维修站检测三缸不工作，维修老师怀疑是积碳所致，逐做了清洗喷油嘴，三元催化，添加一路行牌燃油宝，强调一下，我是把喷油嘴拆下来清洗的，吊瓶也是机器打压的那种，完毕后提速各种毛病都没有了，过了一周，也就是现在问题依旧，还是抖动，现在是加油就抖动，请问如何解决？谢谢！

桂仲强

5.0

/

已服务车主

8099

次

擅长：

点击咨询他

10年奥迪Q5 3.2排量行驶25万公里，保养有佳，一个月前出现起步顿挫，经试验，变速箱问题，马上送去专修变速箱大修变速箱，更换离合片，阀体，等，维修完毕，维修变速箱的厂家来电话告知，车子加不起油，缓慢行驶没什么问题，稍微油门快点就抖动，顿挫，亮故障灯，epc灯，431电脑检测多缸失火，1到6缸检测到失火，当然大概是这样情况，电话和我说的，我让他仔细检查，变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障，维修多天没结果，恼火，把车子拖回来，送进厂检修，检测一到六缸失火，基本的方法开始排查，电路，油路清洁，更换新的喷油嘴，清洗积碳，清洗油泵，拆三元催化，高压包早两个月已经更换全新的，换新的火花塞。检查缸压，该弄的都弄了，弄了很多天，感觉加速顿挫抖动故障码减轻，但还有有，电脑检测有时候是135缸失火，有时候是246，好像会走动一样，观察油泵压力，点火等数据流暂时没发现什么异样，该搞的搞过以后，车子暂时没有故障码出现，但是加速抖动顿挫情况还是会有，搞到不知道怎么搞了

这种情况，建议先检查排查变速箱，排除变速箱！就检查发动机系统，结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因，检查一下是不是燃油问题，加一瓶燃油添加剂G17试试！还有就是建议检修下发动机控制单元！

孙晓哲

4.9

/

已服务车主

58326

次

擅长：

点击咨询他

11年买的新宝来，现在9万公里，常规保养每五干多公里一次，换过两次火花塞，最近一次到现在有7干公里了，同时更换了汽油泵，汽油，机油滤心，还吊瓶做了清除积碳，三元，但都没拆下清理，查过喷油头正常，节气门没拆清了一次，现在的故障现象：有时打车着火后不到2秒逐渐灭火，打两次，或三次正常着了就一切正常，冷车这种现象现在常出现，热车几平没有，但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车，如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火，要两三次着车，这种现象有几个月了，夏天特热天气出现过停车半小时打车不着，打几次才着火的情况，现在冬天是着火就灭，稳不住待速状态，打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火，第一下不着火的情况，现在有时也不着火，有时着火稳不住！两个月前汽油加过清洁剂，用了一组5瓶，其间也有一次打不着车的情况，我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片，我不太懂。去4s检修不好，请专家指点，谢谢！

根据你的描述，以及维修情况，建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸，目前行驶125000公里，保养一切正常。前段时间有过故障码，读取提示混合气过浓，师傅说通病。给予消除。后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下，清洗喷油嘴，节气门，进气系统，更换机油，机滤，空滤。拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油，应该是排废气排进去的。我想了想，应该是这个原因。拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室，积碳并不是很多，距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里，我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。但是我第二缸有轻微拉缸。这是我不太愿意接受和理解的。

根据您的描述以及提供的信息，您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。

杨亮

5.0

/

已服务车主

2742

次

擅长：

点击咨询他

10年奥迪Q5 3.2排量行驶25万公里，保养有佳，一个月前出现起步顿挫，经试验，变速箱问题，马上送去专修变速箱大修变速箱，更换离合片，阀体，等，维修完毕，维修变速箱的厂家来电话告知，车子加不起油，缓慢行驶没什么问题，稍微油门快点就抖动，顿挫，亮故障灯，epc灯，431电脑检测多缸失火，1到6缸检测到失火，当然大概是这样情况，电话和我说的，我让他仔细检查，变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障，维修多天没结果，恼火，把车子拖回来，送进厂检修，检测一到六缸失火，基本的方法开始排查，电路，油路清洁，更换新的喷油嘴，清洗积碳，清洗油泵，拆三元催化，高压包早两个月已经更换全新的，换新的火花塞。检查缸压，该弄的都弄了，弄了很多天，感觉加速顿挫抖动故障码减轻，但还有有，电脑检测有时候是135缸失火，有时候是246，好像会走动一样，观察油泵压力，点火等数据流暂时没发现什么异样，该搞的搞过以后，车子暂时没有故障码出现，但是加速抖动顿挫情况还是会有，搞到不知道怎么搞了车子在广东珠三角

你好，根据故障现象，结合之间检查维修的！建议你在检查一下是不是变速箱原因，就是大修变速箱后导致，这个也影响不到发动机！排除变速箱原因，建议你检修发动机控制单元，检查一下是不是摇臂问题导致失火！还有就是喷油嘴，火花塞，点火线圈原因！

孙晓哲

4.9

/

已服务车主

58326

次

擅长：

点击咨询他

2014款新速腾 1.4T手动豪华，行驶11850KM，现象是停车怠速排气管排气不连续不简单的突突声，行车电脑无故障代码，用电脑检测数据流发现第4缸有失火现象，最高失火8次，其余3个缸都没有失火现象，首先拿了一个新的点火线圈，安装在第4缸上，同样了失火现象。排除了第4缸点火线圈的问题，之后把第3缸于第4缸的火花塞对调，数据流发现还是有失火现象，排除火花塞问题。再后怀疑是喷油嘴有积碳故做积碳清理(打打吊针)，清洗完成后，查看电脑数据流第4缸还是有失火现象。到仪表没有报故障。4s让在开一个星期如果还没有改善，就索赔个喷油嘴。请专家像我车这种情况真的是喷油嘴有问题，看数据流盆友脉宽是正常的。我一直都是加的95号汽油，并每隔一箱油加G17.

叶洪兵

3.3

/

已服务车主

2429

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：缸内直喷车型如何除积碳？打吊瓶？拆开洗？有没有真正完美的方法？谢谢！

风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman 北京汽车E系列

热门标签

#宝马320i玻璃升降故障灯# #新能源配件有哪些# #车打不着火玻璃能升降# #对地短路# #查配件专业汽配查询平台# #奇瑞汽车配件专卖店# #发动机的资料# #配件# #玻璃升降器# #汽车玻璃升降器# #插头两根线怎么接# #车熄火后玻璃怎么升降# #你信不信我关这个空调# #bcm车身控制模块# #怠速问题怎么解决#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳