06年七代半雅阁2.4，行驶约10万公里，怠速时D档踩住刹车抖动明显，如同时开空调，抖动加剧，并伴随怠速下降。如怠速挂N档或P档则抖动不明显。更换节气门，开空调怠速下降基本解除，但抖动没有明显缓解。请问各位老师，上述故障原因在哪？是否是变速箱缓冲胶失效造成的，谢谢了！
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梁世朝

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-02 17:59:49

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检查发动机变速箱的胶垫

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我的车10年帕杰罗V93 3.0 跑了20万公里因老是无缘无故少机油前几天找汽修厂更换：24个原厂的气门油封顺道换了：正时套件 6个火花塞气门室盖垫缸垫进排气支管垫顺道将气门上的积碳刮干净了积碳非常厚全都刮干净了刮得很小心确定没有伤到工作面但是在安装皮带轮支架（盖在正时上的那个大盖子）的时候汽修的师傅给我少安装了一根长螺丝那个螺丝是固定那个盖子的师傅说没什么问题不要紧现在的问题是： P档N档怠速时抖动很轻但是还是能感觉出抖动的挂上D档或R档时抖动非常大非常明显的晃动但是转速表很稳在D档和R档抖动时如果开空调（制冷开压缩机）抖动明显下降跟在P档和N档时差不多咨询一下大师傅这是什么原因呢？跟那个根螺丝关系大吗？怎么解决.

你好，根据你以上描述，你的故障现象有以下原因第一，发动机减震胶老化和损坏第二，发动机曲轴上的扭转减震胶有老化现象第三，发动机内部的平衡块有问题第四，冲档，(原因是发动机怠速过高，使变速器内的液力变矩器旋转过快引起变速器内油压过高，发生冲档，你开空调使发动机负何增大，对发动机转速稍加控制，液力变矩器转速降低一点，所以开空调要好一点)

付孝璧

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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型，目前5.5万公里，在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善，当日自行更换了机油，机滤，采用的是抽油方式，抽出大概有3.5升不到，后加入新机油，大概在4.5升不到一点，开车实验，发现发动机发蒙，动力感觉下降，挂D档位踩住刹车油耗1.2，之前是0.8/0.9左右，但是挂P或者N档又显示0.9的，看过机油尺，没有加多机油！请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗？问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好，机油是京东嘉实多，存放了大半年，未开封的机油！问题三:目前怠速发动机不抖动，是否有需要节气门清洗？问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?

你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。问题一，在D挡，踩刹车这个油耗正常的！问题二，京东机油也可以的，有质量保障的！不开封，半年没问题的！恩是的，动力下降，我感觉和换刹车片关系不大！影响动力，比如火花塞性能下降也会导致

孙晓哲

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加油或松油经过1250转-1400转左右发动机抖动行驶中在该转速区间也会有明显顿挫感。空档或p档加油至1500转以上后松油，转速回到1500转就不降了一直保持1500转怠速，挂D档或R档转速就下来了大约回到900转左右，也可以很轻的轻点油门，转速有时就会下来但是转速下来时候经过上述转速区间时发动机一阵乱抖，但是不会熄火。修理厂和4s都建议换节气门总成后再试，但是节气门太贵了，而且我感觉不是节气门坏了。请问哪个师傅遇到过类似情况。电脑读取故障码仪表盘故障，节气门已清洗并匹配，之前变速箱拆下来清洁过，并更换了变速箱油，拔过底盘下面的冷却液管，近期冷却液加满5-6天就见底，长时间停车地上也无任何液体。行驶中开窗，车内有一股感觉是尾气的味道。发动机加速有力，只要转速不在1250-1400这个区间，车子一切都正常。

高强

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2016年购买目前6万多公里，两个月前做完保养（蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门），几天后出现怠速踩刹车转向时抖动；送修换了火花塞、清洗喷油嘴，几天后车辆出现明显抖动，D档刹车怠速不稳、熄火；送修后检测2缸失火，换点火线圈后正常，几天后故障又出现，抖动加剧；送修后检测3、4缸失火，更换点火线圈后正常，两天后故障复发；送修检测3缸失火，行驶后油压降低至260（停放时400左右），更换汽油泵总成和汽油滤，刚换完行驶正常、加速有力，跑5公里左右开关空调等测试后，车辆再出现剧烈抖动，加油顿挫、无力，回修理厂测试1、2失火，为找出原因，拆洗节气门后再试车，故障消失，但感觉油门行程变长，起步加油提速还可以，2000转以上加油提速不明显；目前已行驶3天，发现D档刹车仍怠速不稳、抖动，但没有像之前熄火，此时加油起步顿挫一下才能加起油来，后续加油仍无力，开空调后怠速上升（不到750），但一关空调怠速很快掉到正常（620左右），停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动，用手锤了两下（不知道是不是有用），过一会稳定下来了，怠速也不抖了，出上述现象外，还发现油表指针不动，加了一次油也没反应。请问上述情况还要做哪些方面的检查，多谢。

清洗节气门，检查一下点火线圈是不是不点火

张全体

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各位老师好，我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。汽车是2015年11月购买，行驶62000多km。第一个问题:前几天开车时，车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定，（油门踏板踩四分之一，转速就超过3000转）动力下降严重，（空调虽然会消耗动力，但我这个是很明显感觉非常严重）第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动，还出现过D档刹车一瞬间熄火。上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测，发现车身传感控制坏了，换了车身传感控制器。第三个问题:从昨天开始到今天，出现两次侧方停车挂倒车档，汽车熄火。第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次，发动机冷车启动报机油灯，说机油不够。但是重新启动就没有了。请问老师，我车可能是什么问题？谢谢（刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。）

发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，

于洋

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东风日产阳光2011年生产日期自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门喷油嘴油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门

王金卫

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10款奥迪A4L 17万公里怠速抖动加油行车不抖，冷车不抖怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多但还是不能彻底解决。用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动就像坐在按摩椅一样颤抖方向盘不抖没有故障码数据流也正常一年前洗车后打不着这拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来电脑显示油压低后面又可以着车直到现在没出现过出现两次尾气超出稀控制极限年检尾气CO轻微超标其他正常此车怠速抖动成为疑难杂症特地求助汽车大师能够指点一二万分感谢！本人怀疑会不会是：涡轮增压三元催化器高压油泵燃油泵内部机械故障飞轮等有问题？

您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致再检查一下正时链条有没有拉长的现象

林同军

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您好，二手09年八代雅阁2.0，表显9万公里，接车换了变速箱油，防冻液，机油让虑啥的，自己更换egr和进气流量计（均拆车件），基本没大的问题了，目前，接车近一年有几个疑问想向您请教一下， 1，市区郊区综合10-12，全程高速9-10，油耗如何？个人感觉高速偏高 2，怠速650开空调大灯后750，冷车因为怠速高不抖动，热车650抖动（方向盘和驾驶舱），开空调大灯后后750抖动加剧，特别是空调风扇每次开启那段加剧厉害（网友说更换前机脚和更换水箱上下胶垫可以改善？我的情况是右机脚漏油，前机脚外观良好） 3，排气温度总感觉过高，hds检查得到触媒监控不良，三元温度总插到超过800度接近900，内窥镜看三元蜂窝堵塞如图 4，低速1.2档起步到40公里时速这段感觉无力，开空调后油门有时会迟滞半秒（随机出现）自己有疑问准备清洗碳罐电磁阀，vtec阀，进气歧管，另外准备草酸拆洗三元和前后氧传感器，请专家指教

清洗节气门并且需要匹配，测量燃油压力，缸压，检查火花塞，检查喷油嘴雾化状态，拆下进气歧管清洗，并清洗进气门和缸盖进气口积碳。诊断电脑检测故障码。

毛洁

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徐老师您好，我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G，现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时，踩刹车D档上抖动厉害，怠速在600-610左右，开空调有时候会只有590左右，但持续时间不会太长，转动方向盘，随怠速增加车子抖动消失，但随后怠速下降，抖动恢复。经常性的点火时间有点拖，感觉点火瞬间车子抖动厉害，稍显吃力，但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞，换了所有油水，清洗了节气门和油路，仍然没有改善。找过多家修理厂，都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障，发电量不足，导致发动机负荷重，异响，修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷，关闭后再开启，症状消失，不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了，请老师帮忙分析一下。谢谢！

徐文凯

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您好马师傅我的2011年的长城c30手动版已行驶10万多公里提速很无力五档80码转速2500 今年夏天出现过三次开空调时降到低速档突然熄火的问题严重的一次熄火无法着车拖车去维修说有两缸失火淹没后无法点火目前更换全部点火线圈和火花塞更换燃油泵和油滤清洗了节气门，最后当清洗喷油嘴后发现开车提速有好转但怠速抖动没有改善最后去了4s 说第4缸喷油嘴有问题造成4缸不工作更换喷油嘴后发现不是喷油嘴问题。现在依然会4缸失火抖动明显。请问下一步我该怎样排查是否缸体内有问题谢谢

检查气门间隙，测量缸压，可能发动机电脑板有故障，可以维修电脑板。

马小伟

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手机版：06年七代半雅阁2.4，行驶约10万公里，怠速时D档踩住刹车抖动明显，如同时开空调，抖动加剧，并伴随怠速下降。如怠速挂N档或P档则抖动不明显。更换节气门，开空调怠速下降基本解除，但抖动没有明显缓解。请问各位老师，上述故障原因在哪？是否是变速箱缓冲胶失效造成的，谢谢了！

雅阁速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

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