此车故障主要考虑点火线圈线路故障导致,需要先确认点火线圈的电源,搭铁没有异常后检查发动机控制模块提供的信号线路有没有断路、短路接触不良等情况(必要时用试波器检查),排除后考虑发动机控制模块损坏
你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
所有系统没有故障?
建议我换发动机线束,怕换了也沒好,发动机线束端插头是公,如是连电脑板的插座松,导致接触不好,就白换了
启动后,开车无异常
您需要描述一下故障现象
是不点火还是不喷油
10款傲虎 热车冷车都时不时启动不了,电瓶、火花塞、积碳、喷油嘴、泄压阀、油泵都检查或换过,有时一次能启、有时几次才启、有时一直启不了(叫过拖车),有时不报警,报过两次,一次是凸轮轴传感器,一次是曲轮传感器,等红灯怠速熄火过两次,打着后开到目的地。修了多次,最近一次,疑点火线路无
还是喷油点火都没有
我看过了
那是故障表现
师傅说有油有压
?
量过油压缸压正常
有油有压是什么意思
仪表量过油压,油泵洗过,启动时有动静
有喷油
只是不点火?
无规律,时不时不启动,马达换了,波箱油换了,正时皮带换了,电瓶换了、火花塞换了,机油换了,汽滤换了,都换遍了
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有压、有电,有油,师傅怀疑线路
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检查出不着车时,火花塞无电压
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点火线路无电压
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芯片有问题,是否是一直不启动呢,现在是无规律
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现在一直怀疑线束插头松动,导致启动信号时不时丢失!信息
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修车时,出现过缺缸启动,抖
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师傅说,是因为3缸能启,2缺不行
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试过,碰下接头,启动了,但缺缸,再碰下接头,熄火
师傅建议54根线,全部并接飞过插头
太夸张,不敢同意
换发动机侧线束,只是换了公头,母头如果松,担心白换了
你建议换么?
换发动机侧线束,只是换了公头,母头如果松,担心白换了
换发动机侧线束,只是换了公头,母头如果松,担心白换了
换发动机侧线束,只是换了公头,母头如果松,担心白换了
您这个修车师傅的问题
换发动机侧线束,只是换了公的,母头如果松,担心白换了
如果触碰插头能着
要分析插头上和点火有关的线路有几个就可以了
他认为插头接触不好
插头接触不良是可以检查的
也是可以处理的
我认为您已经赞成他的说法了
只是想再找一个人肯定一下他的方法
他担心连凸轮轴和曲轴传感器的线头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
他担心连凸轮轴和曲轴传感器的头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
他担心,连凸轮轴和曲轴传感器的头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
他担心连凸轮轴和曲轴传感器的线头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
他担心,连凸轮轴和曲轴传感器的头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
他担心连凸轮轴和曲轴传感器的线头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
他担心连凸轮轴和曲轴传感器的头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
检查换一家专业的修理店
我不敢确定,想换线束,如果全飞,不行,就白干了
去4S店,怕被坑
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感谢
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上次一周了,在那里,一天试两三次,没事,今天拿车,晚上又不行了
说插头接触不好
明天再去吧,把线束换了拉倒,哎
非常感谢你的解惑
😂😂😂
没去过其他店,怕去了,也是一轮折腾
如果人不熟,这样的问题的确不会便宜
晚安,谢谢!终于认可车开几年就换车的做法了