你好，我的斯巴鲁傲虎是12年的，2缸失火，火花塞换了喷油嘴都换了点火线圈也换了还是失火，维修工说是气门导管下沉了，导致失火
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#怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞多久换# #火花塞更换# #火花塞更换周期# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈的作用#

尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据用户描述！傲虎下沉的遇见很多基本不会影响缺火！建议检查气门是否存在漏气

2021-06-27 12:39:39

你好，我是汽车大师专家技师-陆有寨，很高兴为你解答。

你好有图片么

气缸压力检测过没有

检测缸压正常

火花塞换了，点火线圈也换了喷油嘴都换了

下沉也是2缸的么

检查了刚盖有没有漏气的

？

傲虎下沉的遇见很多基本不会影响缺火

你看缺火的数据大不大

收到么

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你好，这种情况一般是燃烧不好混合气过浓导致的，有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有就是进气系统看是否有漏气，喷油嘴有没有滴漏雾化不好，还有空气流量计是否有问题导致的

卢二辉

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07款斯巴鲁傲虎3.0排量。大修了发动机中缸偏磨，更换了拆车中缸。现在跑了1万多公里感觉机油损耗还可以。现在的问题就是感觉车完全无力，在4S去读了几次数据都没有发现故障码。三元催化也清洗过了，火花塞也是换的新的。现在不知道该怎么解决了。

根据你的描述，这种情况的话，需要用电脑看检测发动机的数据流，就是发动机运行的时候检测各个传感器工作的数据流，看一下是不是在正常的范围之内。然后通过数据流可以分析出问题的。需要检查进气流量传感器和氧传感器，还有进气正时调节控制系统等。还有需要检查正时调节系统电磁阀。如果是要求化去堵塞的话，用电脑检测发动机的数据流是可以检测出来的。如果是要求化去堵塞的话，用电脑检测发动机的数据流是可以检测出来的。

郑晓辉

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陆有寨

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