检查一下涡轮增压空气再循环阀线路一根到了电脑版66号针脚。还有一根到保险丝12V搭铁,并且检查新的与旧的电磁阀零件号是否相同。
你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
更换涡轮增压器电磁阀
你好
检查过什么?换过什么?
换过这个
原厂的吗!
还有只有这一个故障码吗?
290 大众原厂
是的
拍清楚点
其他清除了 就这个清不了
你还得检查涡轮增压出来管子到节气门这段有没有漏气。并且检查线路
进气压力 38
正常吗
看空气质量数据流。
我都不看进气压力
多少正常 我明天看看
你二代还是三代Ea888?
3代
8kg/h
要比二代大点数值了
故障码清除不了
第一用烟雾仪检查一下有没有漏气,没有漏气的话,检查线路是不是断了
两根线 我测了 有一根12v供电
还有
还有一根呢
没测
那一个线应该是负控
他这跟负控线 是什么时候给信号的控制电磁阀的
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这个电磁阀是怎么工作的呢 信号线
我觉得应该和漏气方面没太大关系
打开钥匙都清除不了这个故障码
它也就是一个泄压阀。清楚不了。那你这个要线路看下是不是断了。
我打开钥匙测 没有负极控制 正常吗
是不是另外一个黑黄色线?
是
直接量一下它通断,因为电脑版损坏,我是没碰到过。
到哪了去的 这跟线
电脑版那个针脚
到了电脑版66号针脚。
有图片吗
我明天看看
发动机名牌发给我
我这是Q5的。不是A4L。同款发动机型号。
直接到电脑版去的吗
嗯
直接飞线过来就知道了
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你换的电磁阀里面东西有没有掉出来?还有零件号跟原车一样吗
是原厂的
没有 我特意看了 没有杂物
这个是一样的
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忘记了 明天看看 不对是不是也不行啊
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好的 明天看看先
这台车更换节温器 不品牌会怎样
匹配
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启动过了 还能匹配吗
今天不小心启动了
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明天试试
好的
要是启动时间长了 会这样 还能匹配吗
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那会不会是电脑版进水了 卧槽
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好
这个故障你有没有没遇到过吗
我遇到的都是配件损坏了,只有一次遇到过线断了跟插头没插,应该脱出来了
报同样的故障码吗
嗯
在哪个位置断线呢
一时间忘了
谁还天天记这玩意儿
也是 哈哈