根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：混合气过浓需要检查，喷油嘴雾化不好导致以及汽油压力太高。和氧传感器失准导致
建议：更换配件需要选用原厂质量有保障。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 日产经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，根据你描述这个情况你是长期跑市区，然后你把那个数据流发过来，我看一下数据流
跑市区
我很多朋友和我一样的车都是8点几
市区长期跑不起车来，油高会曾高的
这车多少公里了，
多大排量的
2.0 12年的
134149
那你现在有数据流吗？
气门积碳以及燃烧室积碳清洗过吗？
还有就是喷油嘴火花塞弄过吗
需要发长短期燃油修正的，还有就是氧传感器的电压
洗过了
火花塞换过来
那我想要的数据流有吗？
我看一下数据流
比如说现在混合比正常
就是你操作或者是路况的原因
长期短期看不到
进气流量的需要看
还有就是我油箱内部压力排不出去
跑一下把油箱盖打开里面有气体排出来
有堵塞的碳罐以及电磁阀
碳罐换了
那这种情况需要一点再检查了
确定是好的吗？
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他这个车没有
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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把油箱盖不拧紧跑可不可以啊
我想试试
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他会有什么问题
你是车主，还是修理工？
车主
我跑了几个地方了都没修好
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