1自动挡油耗太高。你会选择自动变速器还是手动变速器?我相信很多人会选择自动挡,因为开起来比手动挡简单多了,只要控制好油门和刹车就行,但如果是手动挡就比较复杂了。除了油门和刹车,还需要掌握离合,离合不能...
1自动挡油耗太高。你会选择自动变速器还是手动变速器?我相信很多人会选择自动挡,因为开起来比手动挡简单多了,只要控制好油门和刹车就行,但如果是手动挡就比较复杂了。除了油门和刹车,还需要掌握离合,离合不能放的太快也不能太慢,一定要恰到好处。所以很多人买车都选择自动挡,什么都好,就是不完美。主要原因是油耗比较高。同一车型,自动挡的油耗普遍比手动挡高12L。主要原因是自动挡换挡时是按照设定的换挡逻辑换挡的,直到车速提高才会换挡。不像手动挡,不能根据实际情况换挡,所以油耗比较高。所以有些车主觉得自动挡油耗有点多。要是能和手动挡一样低就好了。其实也不是不可能。在这里,老司机教你两个小技巧。油耗比手动挡低。首先,不要总是“一个D到底”。很多人开自动挡的时候,不管路况如何,到最后总是一个D,油耗自然高。其实除了D挡,自动挡也可以是M挡,也就是手动挡,简称自动挡。如果觉得自动挡油耗过高,可以在驾驶过程中换成M挡,既能降低油耗,又能享受手动挡的驾驶乐趣。还有不良的驾驶习惯也需要改变。有的人开的是自动挡,起步就踩油门,停车喜欢急刹车。两种驾驶习惯都很耗油,主要是因为刚开始的时候,车速还没加起来,深踩油门的时候,喷油量大大增加,但是很大一部分没有完全燃烧浪费掉。刹车也是类似的原理。行车电脑还在正常喷油。突然刹车后,车立刻停了下来,注入的燃油没有燃烧,也是浪费。而且急刹车造成的轮胎磨损比正常行驶严重得多,不建议手动或自动。开车时一定要轻起步慢刹车,然后合理使用档位。这样即使是自动挡也能比手动挡油耗更低的行驶。2自动挡呢?重视自动挡带来了很大的便利,尤其是对于一些开车不太灵活的人来说,但是我们也不能想的太简单。自动变速器也有一些压力。直接起动车辆。很多朋友打开电源,停在P档,就可以直接点火开车了。这其实是不科学的。因为,从P挡到D挡,在这个过程中,会经过R挡,对变速箱造成反向冲击,损坏变速箱。那么正确的做法是打开电源,踩刹车,挂到N档,然后点火。然后去D,继续前进。停下来或者等红绿灯。一般很多人为了方便,会在D档等人,或者等绿灯。如果时间稍微长一点,在D挡也停不完全,就得踩刹车,这样会使变速器油温升高,油变质,变速器损坏。所以我们应该挂N挡等。如果时间太长,我们可以关掉发动机,挂P挡等。停车技巧停车的时候,如果有停车杆之类的东西。如果你不想把驻车杆放在后轮顶上,就挂在P档离开。这样做,你会发现离开的时候很难从P换到D,因为变速箱的档位被咬了!所以换挡会很难!因此,车辆在驻车杆上驻车后,应挂入n档,松开制动。等待车辆有一个释力的过程。然后换到P档,这是一个释放档位的过程。长坡手动挡长时间下坡,速度一直靠刹车控制,会导致刹车过热,刹车片磨损严重。也可能发生诸如刹车失灵的不良情况。我们应该
查看更多