这个有几个原因会引起，一进气系统存在泄露，会导致冷车进气不稳，导致这样情况，这个可以通过使用烟雾测试设备测试来检查，二车辆进气道积碳过多，冷车时候进气少，喷油多燃烧不充分引起，三汽油压力不足，车辆冷车时候汽油压力不能一下子建立起来，这个接汽油压力表，看下冷车时候汽油压力。正常在3.5巴以上，四喷油嘴有滴漏或者密封圈漏气情况，这个需要拆卸来进行检查
这个有几个原因会引起，一进气系统存在泄露，会导致冷车进气不稳，导致这样情况，这个可以通过使用烟雾测试设备测试来检查，二车辆进气道积碳过多，冷车时候进气少，喷油多燃烧不充分引起，三汽油压力不足，车辆冷车时候汽油压力不能一下子建立起来，这个接汽油压力表，看下冷车时候汽油压力。正常在3.5巴以上，四喷油嘴有滴漏或者密封圈漏气情况，这个需要拆卸来进行检查
提供一下故障代码图片，车身铭牌
没有故障代码
车在家里 人在公司
您是车主是吧？
这个需要一个技师来协助检查，我可以给您分析一下大概的可能原因
对，N52B25的发动机直列6缸325I，早晨冷气启动怠速不稳，热车就是，我想问问什么情况
视频暂不支持播放
就像视频中这样
热车没事啊 就凉车
这个有几个原因会引起，一进气系统存在泄露，会导致冷车进气不稳，导致这样情况，这个可以通过使用烟雾测试设备测试来检查，二车辆进气道积碳过多，冷车时候进气少，喷油多燃烧不充分引起，三汽油压力不足，车辆冷车时候汽油压力不能一下子建立起来，这个接汽油压力表，看下冷车时候汽油压力。正常在3.5巴以上，四喷油嘴有滴漏或者密封圈漏气情况，这个需要拆卸来进行检查
这是常见的几个原因，按照说的检查，基本都能确定问题，但是这个需要技师协助诊断
我试过拔空气流量计 会好点 但是怠速会不稳
和空流关系不太大，空流有问题热车也会明显
你按照我说的检查一次你
应该很快能确认问题
行 没换过气门室盖垫还有进气翻板电机没有这个情况，换完以后就有这个情况了
那我先按照您这个思路查一下看看有没有漏气啥的
那应该是漏气情况比较可能
您去检查一下，随时联系我
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这我企业微信随时和我沟通
对了 我问您一下如果碳罐电磁阀坏了会报码么？
会
会报排气阀故障
那他坏了会出现我向您描述的那样吗？
不会
行 好的 感谢您
4s
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