你好，这个缸可以镗了，间隙大小不标准，镗缸活塞换了吧，毕竟大修要搞好
你好，我看看
你说的是活塞和缸套间隙？还是什么
嗯嗯
不超过8丝就基本没事
那修理师傅说超过4丝就得镗缸
我看不了记录，你这个是上次那车是吧？也就是换VVT轮那车？
嗯嗯
你现在搞大修是吧，现在是几丝
现在4缸是8丝，1.2是6丝，3缸是5丝
你这个车，要镗缸，都不标准
如果说你想大修了，再跑个十几二十万公里，那就镗缸活塞这些，该换的换了，正常的大修
你异响问题找到没有
发动机打散了找到异响问题没有？拉瓦了？
异响修理师傅说大概率是活塞敲缸壁
也就是没有发现什么明显问题是吧
出了活塞间隙说大！其他都没问题
除了
那就搞个正常大修，如果没有明显问题，我怀疑有可能是你的气门上面有问题，导致缸压低，急加速有翘缸的声音，活塞这个间隙，基本存在导致撬缸可能性小
缸压低有可能导致撬杠
气门要搞
缸压低是3.4缸治疗缸床垫金属断了
气缸垫冲了？
缸床垫已经生锈了
石棉加铁丝的那种缸床垫。反正面目全非了
噢，那就可以把气门外加工的磨一下，正常来说，大修发动机，这些都可以考虑换掉，一次全部搞定
这个车以前也高温过
大修最好一次搞好
老板说气门还好着
超声波洗下还能正常用
这个费用你们那边多钱？
那就不管吧，这个看你自己，有些要求一次搞好，该换的换，有些车辆可以选择节约的修，你没有问题，可以不换没事，不过要确定好气门百分之没有问题，不然麻烦
镗缸加换活塞
你说什么费用
大修全部费用，还是什么
就是镗缸加换马勒活塞
我们4S就这费用在4千左右
外面肯定要不到这么多
好的，谢了！
好的，不用客气
