报电磁阀卡滞在接通，测量电磁阀电阻是否正常，通电测试。电磁阀是否工作，检查机械阀体滑阀会不会卡住，，机械部分没有问题的话，考虑更换变速箱模块。
报电磁阀卡滞在接通，测量电磁阀电阻是否正常，通电测试。电磁阀是否工作，检查机械阀体滑阀会不会卡住，，机械部分没有问题的话，考虑更换变速箱模块。
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你好
之前针对这个故障有没有维修过什么，车辆铭牌拍图片看一下。
凯迪拉克XTS 车子来时候是踩油门异响
变速箱型号是6T75
更换过什么？
来时候只有异响 动力都正常 多次试车 升降档正常 不报故障码 抬下变速箱后 分解发现变速箱差速器和惰轮的轴承损坏 更换了坏的轴承和对应的轴承座 还更换了滤网 翻新了变扭器 其他就只是做了清洗重新安装了回去
试车 发现 最多只能跑20多码 油门踩3000转都不换挡
有没有重新放点变速箱油看一下，有没有烧焦味或者金属粉末。
然后仪表亮灯 报了图片上的故障码 挂档冲击明显 跑起来不换挡打滑冲击 熄火故障码可以清除 但是还会出现
变速箱已经又抬下来了 刚分界完 里面油很干净 没有看到问题
报电磁阀卡滞在接通，测量电磁阀电阻是否正常，通电测试。电磁阀是否工作，
检查机械阀体滑阀会不会卡住，，
离合器活塞是否泄压，
电磁阀电阻量过了 都正常
郁闷的是 这个车来时候除了异响其他都好 第一次维修时候 那些活塞没有拆出来
修个异响不会这么倒霉 电脑板碰巧坏了吧
不排除这个情况，本身这个变速箱的模块就容易出问题，
阀体的滑阀有没有拆下来清洗？
就是因为来时候只有异响 其他都正常 所以活塞阀体那些特地没有去动它 就更换的轴承
检查机械阀体滑阀会不会卡住，最好是拆开清洗干净，把电磁阀先换了，
这款电磁阀 好像没法换 只能换电脑板总成 拆不开的那种
那这个故障意思就是内部机械没有问题 只能考虑控制模块咯？
是的，
这车来时候 试车在p档时候 踩油门也会有异响 我想问一下 p档时候踩油门 变速箱里面工作的部分有哪些
p档也是N档状态，但是输入轴是一直在转的，连接在输入轴的部件都跟着转动，
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加了
