首页 汽车大师手机版 联系我们

08年马自达三进口2.0排量,故障、非怠速时系统过稀,组缸1
展开

陈杰
4.9
/
已服务车主
115420
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
混合气稀,主要原因燃油压力不足,燃油系统堵塞,进气传感器信号失真,进气系统泄漏,排气系统泄漏,氧传感器信号失真
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
mechanic_avatar
所以都要检查下吗?
mechanic_avatar
常见问题就是节气门积碳,空气流量计信号失真
mechanic_avatar
节气门清洗了
mechanic_avatar
进气这一边都洗了,也洗了喷油嘴
mechanic_avatar
洗了后清除故障码,路试后故障码再现
小贴士:该回复还有
9条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
查看更多
气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点:33601。喷油器的雾化;2.检查电子
2020-05-04
宝马1系怠速运转时发动机有异响
宝马1系怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马1系怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致宝马1系怠速运转时发动机有异响,如:火花
2023-12-27
故障码p2177系统过稀关闭怠速
故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的燃油混合物过稀,无法提供足够的燃料以供发
2023-09-02
迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能;气
2022-05-11
领克08 电池组过热怎么回事?
领克08 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克08 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致领克08 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电过程不当导致
2024-03-11
马自达3 昂克赛拉怠速运转时发动机有异响
马自达3 昂克赛拉怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:马自达3 昂克赛拉怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致马自达3 昂克赛拉怠
2023-12-27
领克08 电池组过热怎么回事?
领克08 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克08 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致领克08 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的原因是电池管
2024-04-08
本田e:NP1 极湃1 电池组过热怎么回事?
本田e:NP1 极湃1 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田e:NP1 极湃1 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致本田e:NP1 极湃1 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.
2024-03-11
凸轮轴正时延迟过量气缸组1,凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响
凸轮轴正时延迟过量气缸组1,凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响汽车发动机在运转过程中可能会出现各种异常情况,其中之一就是凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响的问题。本文将介绍这个问题的原因、影响以及解决方法。一、问题的原因凸轮轴正时延
2023-09-18
起亚k3怠速状态下系统过浓1排
1起亚k3系统在怠速状态下过于密集,1排当起亚k3怠速系统对于1排过于密集时,需要使用检测仪检查发动机系统的故障码。根据故障码,有可能是车辆维修,也有可能是节气门脏了。你可以试着清洗节流阀。混合气过浓,怠速时,发动机负荷降低,节气门开度减小
2020-08-15
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳