别克凯越手动挡标配，发动机故障灯亮，启动正常，行驶20分钟过后怠速状态发动机抖动厉害，仪表盘转速忽高忽低，不多久会自熄火，重新点火后会正常，怠速平稳。转弯时，高速变空档也会突然熄火，求大神排查问题，谢谢。
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李凡和

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建议检查燃油压力，喷油器，碳罐电磁阀，检查电控系统是否有故障码?如水温传感器和氧传感器。

2018-09-30 21:25:21

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你好，我是汽车大师金牌技师-李凡和，很高兴为你解答。

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这种情况属于热车怠速不稳易熄火，建议检查燃油压力，喷油器，碳罐电磁阀，检查电控系统是否有故障码?如水温传感器和氧传感器。

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大家好！一辆13年的别克凯越，搭载1.5L自吸发动机，故障现象：猛加油门到4-5千转，松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低，抖动感觉快熄火了，但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速，缓缓加油门就没问题，车辆在行驶中也都正常，更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧，检查过进气系统都没存在漏气现象，数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间，请问大师们遇到过这样的问题吗？求解，谢谢！

把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞，清理EGR阀积碳，清理管路积碳就可以了

孙锡炳

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04年别克凯越1.6手动高配，行驶14万公里，出现间歇性问题，怠速不稳，打火正常，打火后只要怠速不稳900到1200转跳针就出现问题，一档二档起步困难，车身抖动，踏下油门挂1档基本无动力，伴随有汽油味，大约20秒后有动力，起步后运转正常，只是松油门后怠一下车，停车再起步依然如此，无规律性，有时一会就好，有时一天都不好，有时伴随熄火。不亮故障灯，电脑无故障码，修理铺更换多个配件无效果。请专家给予指导，谢谢！！

建议先检查进气系统积碳，怠速电机，进气压力和曲轴位置，水温传感器。如果正常，检查发动机线束，最好能够连接解码器读取数据流的情况下试车，找出数据异常的传感器

李中国

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我的是11年的凯越1.6自动档，开了7万8千公里，现在出现发动机怠速不稳，偶尔还熄火！刚换完正时皮带，换完之后发动机怠速抖的厉害！正时皮带曲轮，水泵，凸轮全部对准了的！打火后20秒左右发动机很稳定，20秒过后发动机就开始抖了，但是行驶过程中又不抖！检查火花塞，节气门，点火高压线，点火高压泵，怠速马达，汽油滤芯，汽油泵，缸压，喷油嘴，废气阀全部正常！发动机也没有检测到故障码！但是有个部位的电线用手去摸动它，发动机转速会迅速提高到3000转！维修师傅要我去4S店检查线路或电路板！请问这是不是发动机抖动的原因？

许斌

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***5.0 我的是11年的凯越1.6自动档，开了7万8千公里，现在出现发动机怠速不稳，偶尔还熄火！刚换完正时皮带，换完之后发动机怠速抖的厉害！正时皮带曲轮，水泵，凸轮全部对准了的！打火后20秒左右发动机很稳定，20秒过后发动机就开始抖了，但是行驶过程中又不抖！检查火花塞，节气门，点火高压线，点火高压泵，怠速马达，汽油滤芯，汽油泵，缸压，喷油嘴，废气阀全部正常！发动机也没有检测到故障码！但是有个部位的电线用手去摸动它，发动机转速会迅速提高到3000转！维修师傅要我去4S店检查线路或电路板！请问这是不是发动机抖动的原因？

陈刚

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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车，突然熄火没有方向没有刹车，再打火几次都打不着，必须带点油门才能打着，然后就怠速突高突低，要么4千转以上，要么熄火，随后检查了全车线路，更换了不下10个怠速电机，更换了节气门，进气道，更换了跟怠速有关的一切传感器，最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机，更换了3个电脑版了问题还是没有解决，4S直接说修不好，找不到问题，也没有故障码。跪求大神们，有没有遇到过相同的问题，有解决的办法？

这种没有怠速的故障，需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些，你都有检查和更换过，还是没有解决问题。这种情况比较特殊，我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑，变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象，最终结果如何还是要一步一步来。

秦炜然

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车子两个多月前别克凯越2011款手动低配，故障码现实P0646，空调压缩机离合器继电器控制回路低压，行车过程中会忽然熄火，按照大师指点换了怠速马达，熄火没有了，用了一个多月后发现车子经常在等红绿灯的时候怠速过高，基本1400转左右了，有时候空挡猛踩一下油门怠速会降下来，去维修店检测又是空调压缩机离合器续电器控制回路异常，又换怠速马达没有解决问题，请大师指点，谢谢

贾子峰

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二手03凯越1.8自动顶配，18年6月入手时加速突突突抖动加不起油，踩油门呛油的感觉，很不顺畅，怠速有波动，但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了，然后自己买来火花塞，汽油泵，进气压力传感器换了，故障还是有，开了400多公里回了老家，7月底换了个点火线圈，怠速加速正常，12月跑200公里后正常（18年7月买车到此期间偶亮机油灯，偶亮发动机检查灯），第二天早上点火冒黑烟，冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去，第三天还是有点怠速不稳，排气突突突喷黑烟黑水，后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右，7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码，显示P0443，后换了EGR阀，换了碳罐电磁阀，接着用车比较少没去管他，上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升，开去修理店，因为是偶发，基本出现在冷车，热车也出现过一次，接着就换了怠速马达，第二天依旧出现，前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。

怠速高你把进气管拆下来用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来要是下来就是怠速马达问题不下来就是那里漏气

王伟伟

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2012款别克凯越，行驶65000公里，车怠速时抖动，去店里检查过两次，做过油路清洗，保养按时，更换火花塞，机油汽油格。以前偶尔需要二次点火才能启动，现在频率变高，50%需要二次点火，不分冷热天气，点火后转速1000—1100，发动机声音较正常时要大，行驶一会，再点火，转速恢复正常800转，声音明显平稳些，车动力加速正常，清洗过油路，怠速马达，节气门等，无故障码。自己搜索了许久，去过几个店子都没有解决，没有用检测仪读取过数据，。请大师指点。

郭康

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自动挡的车别克凯越1.5的，车辆高速行驶中当时的车速是120迈左右车发动机的转速是3000左右行驶了一段时间以后发动机转速感觉往下降这时给油发动机转速不往上升了在持续下降然后最后把车停在路边，空挡然后车着着火然后转速降到最低然后车身发抖然后车辆熄火然后之后又打了一次火几分钟左右车辆发抖然后转速降到最低熄火，又过了十多分钟之后再次打火车就正常了就能一直正常开了但是发动机的转速一直没超过2200以上车速一直在100左右，各位大神给看看这个车是什么毛病这个车一直都是正常保养唯独就是火花塞一直没有换过火花塞应该是三万公里的时候就应该换现在车六万了会不会是火花塞的毛病还是说油路的毛病还是电瓶的毛病？

此车出现加不上油门的这个故障很大可能是油路问题，建议检查汽油压力和喷油嘴。

程琳

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07年别克凯越，目前9万公里昨天早上上班时熄火一次。晚上下班时，怠速自动升高。不给油时转速也会自动升高，并且发动机声音很响。小心开到家后，打开发动机盖，很烫，有一种橡胶烧糊了的味道。点火启动后电子风扇狂转，发动机声音很大。今天启动后不管踩刹车还是放P档，转速都不会停下来，刹车几乎失灵，并且有烧焦的味道。维修师傅用仪器检查后，没有发现问题。目前。开了三十公里的确故障没有再现。但心里发毛不敢再开，请师傅解答，谢谢！

乔亮亮

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