大众CC报进气管风门位置传感器：不可信信号，跟换了原厂进气管，客户开出三天后返厂继续故障灯点亮，检查真空管吸力正常，加油门3000转以上，电磁阀有时工作有时不工作，电磁阀电压为10-12V，偶尔达到13.几，与另一台正常车比较油门3000转以上电磁阀电压为13-14v 【车型：一汽-大众CC】
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罗海兵

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你好！重点检查一下风门位置传感器插头有没有老化开裂导致短路！

2019-10-08 20:21:45

你好，我是汽车大师专家技师-史常锋，很高兴为你解答。

你好

你好！重点检查一下风门位置传感器插头有没有老化开裂导致短路

用手去促动风门拉杆，数据流有变化的

新的进气置管来回转进气反板间隙大吗

原厂的

不大

我注意了

线路插头有没有老化开裂

进气置管垫子有没有漏气

新的

我知道新的有的也不好还有你安装没有到位

我说线路插头有没有老化看了吗

我来拆

线路没有问题

如果都好的就对换一下好的车试试吧

我感觉还是你配件质量

原厂货

对调一下，还这样，哪儿的问题呢

好好检查一下传感器线路到电脑通吗有没有磨破对地短路

我记得插头拔了根线好像是550

什么意思

550

换进气支管前是这个故障

换了一下电磁阀就好了，但支管又买回来了，只好都换了

插头电压

电磁阀的吗

进气置管后的传感器

跟电池阀没有关系

着车量吗

熄火插头拔了量

你可以把旧的传感器换上去看看

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