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我的车本田八代思域,2010年的车,行驶11万公里,在汽车大师上咨询过几次了,问题依然存在。我的车在1200~1500转的时候有共振,之前还伴随着嗡嗡声;转速在2700~3000转的时候也有共振,加油的声音比低转速的共振声音要大,过了我说的这两个区间共振消失,在我说的两个区间之间踩起油门有一点脚麻。一直以为是轴承产生的共振,更换轴承后响声解决,共振依然存在,近期还清洗了进气系统、三元催化,未解决,2013年10月左右更换过发动机右边的机脚胶,现在自己看机脚胶的外观完好,之间还是有3~4mm的间隙,在过那种路面不平的路面时,感觉发动机舱有哐哐咚咚的声音,自己判断是机脚胶的声音(不知道准确不),到修理厂去过几家,也在一个一个问题排除当中。自己现在也从几个方面在考虑:1、发动机机脚胶(现在机脚胶外观是好的,也有间隙。不知道是不是需要拆下来仔细检查,另外是不是其他几个机脚胶的问题有待检查)2、我看论坛里有的说是张紧轮和传动皮带的问题,自己不确定,待检查(自己的传动皮带看外面还是好的,没有裂纹,至今也没有换过)3、有没有可能和前避震的顶胶有关系4、波箱的胶垫的问题5、补充一点,我的发动机装了护板,现在也拆除,共振依然存在。真心希望有哪位大师能帮我解决这个问题,困然我很久,万分感谢,自己还是下定决心一定要找到问题,拜托各位大师。
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祖田利
5.0
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mechanic_avatar
您好,根据你的描述,发动机叽脚可能性很大!
mechanic_avatar
那这个机脚胶看外观是好的,是不是需要拆下来看啊,怎么判断是否已经损坏。是要全部机脚胶进行检查吗
mechanic_avatar
首先11万车辆,叽脚易损件,也容易老化,其次可以拆下来检查外观,一般有裂痕,还有叽脚比新的矮了很多,给你个图片
mechanic_avatar
这个是我前两天拍的,麻烦看一下间隙小吗
mechanic_avatar
mechanic_avatar
这个机脚胶是我换过的,其他的都没有换过
mechanic_avatar
按照您说的意思是不是需要把所有的机脚胶全部更换就能解决啊
mechanic_avatar
图片呢?
mechanic_avatar
黑色的是橡胶比新的矮了好多,这个是奔驰的,但原理一样
mechanic_avatar
没有看到您传的图片啊
小贴士:该回复还有
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