你好!根据你的描述,左边驾驶员侧控制单元无通讯,进不到系统,大致原因,电机模块供电和搭铁存在问题,CAN线问题导致,电机模块本身存在问题导致,维修建议根据电路图重点检查保险丝玻璃升降电机供电和搭铁,如果没有示波器测试信号线波形,必要时和正常车辆对调试验一下。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
针对这个问题你做了那些维修和检查,怎么出现的,最好是把完整的故障代码提示发我看一下。
第一次修
?
你做了那些检查,比如说保险丝
保险都看
了
如果保险丝正常,你重点检查左前门玻璃升降电机供电和搭铁是否正常
包括信号通讯线
哪根线呢
如果你不知道什么线你可以发车架号给我,我把左前门电机针脚定义图发你,电机带模块的
左后门呢
先搞左前门
等待一会儿,我在线给你查询一下
好的
没有维修案例吗
有案例的,这个一般通讯问题,电机供电和搭铁存在问题,电机本身存在问题,通讯线路故障导致
实际情况要需要测量,不是每次问题都是一样的
如果供电和搭铁正常CAN信号线正常,还是无通讯直接更换电机就可以了
两根电源线,你对应针脚测量
你这个如果供电和搭铁正常,很可能是电机带模块的本身损坏导致的,左前门电机影响左后门的
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重点检查SC24保险丝是否供电正常和SC46保险丝
插头拔了测量
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对的
这个就是两颗保险丝供电过来给升级电机模块的
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对19是搭铁
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控制线是CAN线,这种情况下最好是通过示波器测试
你只需要测量,18和20号针脚是否正常12V电压
你先发图片我看一下
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这两根供电都是正常噻
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?
8号和9号针脚就是通讯线
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这个是占空比控制的,你测量只能够测量一个大致几V的平均电压,最好的方法是示波器测试
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示波器测试
或者说和相同车辆对调模块试验
你两根线万用表直接两个针脚链接测试电压
多少正常
三伏多
?
差不多,你这个只能够测量平均电压,不是很准确的,通过示波器测试你发图片我看一下
如果没有示波器可以和左右对调一下模块看是否可以进入系统
如果可以就直接更换就可以了
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你那个显示左前控制单元无通讯吗?那你进入左前门控制单元里面读取故障代码提示发我看一下
地址42
从哪进
能对调吗
你52看右前都可以读取的,你都没有42左前控制单元,你是维修人员吗?
可以对调试验的
迷了
42进不去
这个说明就进不到系统噻
好的,我对调试下
你不用搞了,你如果刚才测量的供电和搭铁都有,你直接把右边拆卸下来看插头是否一致,插得起不,插得起就进一下系统如果插不起和相同车辆对调试验,这样最简单又能够解决问题,你基础太差了
重点看一下插头
好的好的
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这个应该是针脚有一定差异,
或者说编码不正确导致,你看左右电机零件号是否一致
如果零件号不一样,最好是和相同车辆对调一下,应该就是模块本身存在问题导致