您好，根据您的描述以及现在的故障现象特定转速抖动不好查，应该和冷车熄火是同一个故障引发的，我们可以不管它，先修冷车熄火。因为有很大几率是并发故障。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘文强，很高兴为你解答。
您好，此车问题我已经仔细看完了。第一，我可以给您提供准确，有效的维修方向，建议，以及相关资料，电路图。第二您也可以选择我的包解决服务，更直接，视频一对一指导，效率快，百分百解决这个问题。您先选择一下方案。而且这边提供配件采购
那就提供个维修方向
冷热车有区别，热车正常，是吗
冷车怠速熄火，热车有怠速但热车加油门到1500-1800发动机抖动
这个问题你都检查哪些了呢？
缸压，节气门，空气流量计，火花塞，进气道积碳
冷车喷油脉宽和热车的，分别多少
热车喷油脉宽3.8毫秒，冷车现在没法看，要等好久车才冷下来
和正时，气门间隙有没有关系
热车也不低呀，这车进气量数据你再说一下情况
这是热车怠速，无负荷的码
前几天刚抬的缸头换的汽缸床
吗
负荷百分之十五
这是热车怠速，无负荷
空流过高
空流换新的也是一样
但是冷车给空气流量计插头拔掉怠速就起来了 车子不会熄火了
是不是换的副厂的
不是副厂的
我就想知道是不是正时和气门间隙的问题
缸压冷车都是七个多
正时肯定不会。气门有可能
气门咋样可以看出来问题，拆发动机
气门咋样可以看出来问题，不拆发动机
但是我冷车给缸里加机油也是一样呀！
不拆发动机检查不了气门
我去，醉了呀！
冷车加机油，和气门没关系呀，只能说明活塞环没问题，气门咋样看不出来
哦
那为啥热车转数1500-1800发动机会抖动呢？
特定转速抖动不好查，应该和冷车熄火是同一个故障引发的，我们可以不管它，先修冷车熄火。因为有很大几率是并发故障。
那就觉得冷车怠速熄火和那些东西有关系
那你觉得冷车怠速熄火和那些东西有关系
只和混合气有关
你给我个维修方向我看一下
这个车节气门咋匹配
