你好！就一个缸压低吗？ 别的都正常
嗯，三缸3个压力都不到
测二缸8个压
该车缸内直喷 基本要十个以上
并且发动机故障灯闪烁
该车行驶多少公里了？
8万多一点
就一缸缸压过低 基本可以排除进去不充分 正时问题
往三缸到入点机油 然后试一下压力看是否明显提高
那么故障灯也闪，EpC也闪
修理师傅判断是跳链顶气门，建议修理
基本可以断定是缸筒 活塞磨损造成 或气门密封性差造成
有没有顶气门不好说 但确实需要进行拆解检修
你有什么好的建议，四缸的火花塞全取出来看，二缸的火花塞烧了，三缸的发黑明显不工作造成的
只能进行大修解决
解码器显示三缸压力有问题
一般的修理师腐能进行修理吗
这个有点技术含量的 需要大工
修理费用高吗
正时有点不低的 毕竟车价格在那放着
价格
换了四个火花塞，发动机有敲缸的声音
缸工作不良 肯定敲缸
三个压 几乎不工作
像这样要打开发动机修理费用得多少能下来
3000左右
到4S店修估计更高了。
参考价 不同地区不同修理店价格有些差异
是的
像这种故障 到修理店基本都是全部更换 像 正时链条 涨紧器 进排气凸轮轴 气门 缸筒 活塞 及三缸气门顶筒
4S店
价格就高了 就一个进排气凸轮轴 4S店都两千多
这款发动机正时头不好对是吗
好对的 链条及链轮都有标记点的
说要专用工具才能打开，我也是郁闷了。
这个不需要专用工具的
哎，要打听找个好的维修师傅，我也放心
明天再找个店去判断一下，
找个大点的修理店
我是大众途欢进口机，一时还拿不准主意
基本可以断定要进行大修
你说是不是与气门有关系，怎么这车要拆发动机啊
气门密封不良 则需要拆下缸盖 更换气门
气门在缸里哪 要打开进行更换的
哦，在发动内部
是的
我当时以为乱码了，故障闪烁时整个都乱了，油耗也乱了，显示能跑700公里，当时加油能跑560公理。
车明显感觉加速起不来，档位显示也乱了
档位一会显示4速一会显示6速来回跳
是的 缺缸 动力不足 油耗大 等 都有影响
谢谢以后有问题在联系
感谢对汽车大师的支持
