1机油压力低的原因是什么？机油压力高的常见原因是机油泵上的限压阀卡死打不开，导致机油压力高。机油粘度过高、机油压力过低一般是指油位过低、机油泵损坏、机油泵限压阀卡在开启位置、曲轴与衬套间隙过大、机油泵滤网堵塞、机油粘度过低、油路堵塞。机油压力异常的危害和影响在发动机设计中，润滑系统的设计非常关键。合适的机油润滑压力直接影响发动机的可靠性、动力性和经济性等一系列指标。油压过高会增加阻力，增加发动机负荷，恶化润滑，严重影响燃油经济性。但如果发动机内油压过低，首先会造成曲轴、连杆、凸轮轴轴承润滑不良，发动机可能出现异响、运转不稳、功率下降等现象。其次，重要摩擦部位润滑不良也会造成局部过热。如果发动机在机油压力低的情况下继续运转，严重时可能会造成发动机“烧瓦”。此时发动机不会启动，需要刮瓦或更换瓦。因此，及时发现并排除低油压可以避免上述情况。2发动机机油压力过低。如果油压过低，仪表板上的油压警示灯将会亮起。机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用。如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。机油压力低的原因可能是机油加的少或者机油粘度太低。添加机油时，确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间，油位不能低于最小刻度或高于最大刻度。如果油位低于最低刻度，机油压力将过低，导致发动机润滑不良。如果油位高于max刻度，会增加发动机的运行阻力，造成发动机功率下降，油耗增加的现象。油位过度升高会损坏三元催化转化器。油的粘度不能太高或太低。粘度过高会增加发动机的运行阻力，导致发动机功率下降，油耗增加。如果机油粘度太低，机油压力就会太低。如果机油粘度太低，发动机工作时机油不可能在发动机各部位表面形成稳定的油膜，也会加剧发动机磨损。