你好,这个一般是积碳的问题导致的,先清理一下进气门的积碳,不是节气门
节气门已经清洗了
不是节气门,拆了进气管清洗气门积碳
气门拆下来洗的!
感觉天凉了打火都费劲了!
气门拆下来清洗的?拆了发动机吗?
挂过吊瓶!
这个没有用的,必须拆进气管清理才行
进气压力传感器报过码
这个影响不大,主要还是积碳
还有一个问题,
你说温度上来了!是不是小循环应该什么温度?
温度起来后会一直维持在90度左右
这个我知道!但是我感觉我暖风都关了,暖风水箱还那么热为啥?
水一直在暖风水箱里面循环的
没办法呗!岂不是外循环进来的风也是热的!
夏天过瘾了!
积碳导致怠速高和不稳定哈!明天就去拆了看看
夏天也不会,冷热风转换开关把热风通道关闭了,热量只是少量出来
那就是发动机舱热量进入驾驶室了
反正感觉烤脚
不是,主要还是暖风水箱会有少量热量出来
按正常说节温器应该把小循环堵上吧
不会,节温器位置不在这里,没有这个功能的
不好意思麻烦你这么晚了早点休息吧!
好的👌
晚安吧
早上起来跑500米感觉加不上油,完事就深踩油门突然间穿出去了!
冷车积碳会吸收汽油导致燃烧不好就会这样,积碳就像海绵吸收汽油饱和后就正常了
谢谢知道啦
不客气