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03宝来1.6手动,油耗巨大14个油。火花塞检查没事,节气门清洗了,氧传感器换了,喷油嘴清洗了,空气流量计没事。缸内积碳修理师傅说清理没意义。问问大师怎么办?
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王志超
4.8
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你好,是人工计算的还是仪表上显示的?
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使用人工计算油耗,计算方法是:首先把油箱加满,然后跑100公里,再去油站加油看看,能加几升油,就是几个油耗。
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本次油灯刚亮起到下次油灯刚亮起
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是加满计算的吗?
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不是
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那你是怎么计算的?是看仪表上的显示吗?
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每当油灯刚亮警报,加100快钱,等下次油灯亮起时,看跑了多少公里
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油耗增大的原因有以下几点: 1,汽油油管接头溢油,建议你在冷车情况下检查油路中的各个接头,(油轨进、回油管接头、回油阀.汽油滤清器两接头....) 2,空气滤清器可能过脏,造成进气不足,使得空气流量传感器供给ECU信号偏差,造成喷油量不正常!(更换空滤) 3,节气门阀体过脏,主要是由于使用时间过长引起的,当然还包括空滤过脏、破损或者空滤合密封不好、进气喉管破裂都会引起节气门阀体积尘过多!(清洗节气门阀体,**特别注意清洗其上的怠速马达顶头、弹簧、螺旋杆以及怠速阀进气小孔**) 4,火花塞使用时间已久,火花塞头积炭多或者被高压火烧蚀,造成跳火不良从而使得汽缸内混合气体偶尔燃烧不好!(更换火花塞) 5,制动拖刹,也就是说车辆始终处于有制动状态!(一般驾驶人都可以感觉出来的)顶起车身,放开驻车制动器(手刹车),变速箱处于空档状态(N档),旋转车轮,凭感觉判断是否拖刹!要是拖刹了的话就是刹车分泵以及机构有毛病(碟刹称为刹车嵌),签于你的是碟刹,我建议你检查刹车嵌的滑动销是否卡死,气死了会使得刹车嵌不能正常的左右平移,造成刹车蹄片单磨以及不能回位的故障! 或者就是刹车嵌的活塞直接卡死,造成不回位.从而拖刹! 就这么多了,你看看你的是属于什么毛病,依依查找,一定能决绝的
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我这样计算油耗的方法准确吗
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也可以怎么计算,但是这样计算的不怎么准确。
小贴士:该回复还有
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