您好,发动机的冷却液温度过高常见的原因有,冷却液有泄漏,导致散热不良,2是冷却系统有堵塞,3是散热风扇不转导致
您好,发动机的冷却液温度过高常见的原因有,冷却液有泄漏,导致散热不良,2是冷却系统有堵塞,3是散热风扇不转导致
冷却液高温,空调无风,停车检查后冷却液弗腾,风扇正常运行,冷却液位正常,休息一下后水温′表正常,行使一段时间水温表又高温,车速降100后水温表又正常100以上水温表又高温请解答
检查一下节温器,这个相当于一个开关,如果这个节温器不行,会导致冷却液流动过慢,导致热量散不出去
风扇运转有达达声,关停后用手轻松转动风扇叶,车是福特嘉年09的
这个没事顶多轴承有问题,只要能正常运转吹风就行,需要先检查一下节温器
一个月前换过火花塞,100时速时转速接近二千五百转正常吗?
这个是正常的转速,排量越大,转速越低
半年前换过波箱波,上月年审发现油量加多抽出正常油位,没换波箱油时八十时速转速一千八,换无转转速要二千,油耗增大,今天上高速加了燃油宝,这些因素会造成冷却液高温吗?
今天上高速时有点出现低挡拉高速行吃力感觉,会是其中原因使冷却液高温吗
这个可能性不大,先检查发动机本身的问题吧,导致高温的可能性还是很多,节温器只是比较常见的,水泵,气缸垫损坏一样会高温