大众朗逸出现p2097的故障码是混合气太浓引起的。当后氧传感器持续0.8伏高电压的话，就会出现此故障码。排除此问题需要先看一下燃油修正值是否在正常范围之内，不超过正负5%的话，说明问题在三元催化氧传感器和发动机电脑，燃油修正值出现负值，说明混合气明显偏浓，这种情况后氧会持续输出高电压，问题在于发动机本身燃烧不良。常见的导致混合气较浓的原因，包括正时偏差，排气堵塞，进气压力信号异常，气门积炭过多，喷油嘴出现滴油的情况。这种情况可以先从火花塞的颜色，进气系统，积炭以及气缸压力这些方面进行排除。此发动机对于油品要求较高，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会造成发动机出现严重的积炭和气门密封问题，导致发动机燃烧异常，引起报码。
大众朗逸出现p2097的故障码是混合气太浓引起的。当后氧传感器持续0.8伏高电压的话，就会出现此故障码。排除此问题需要先看一下燃油修正值是否在正常范围之内，不超过正负5%的话，说明问题在三元催化氧传感器和发动机电脑，燃油修正值出现负值，说明混合气明显偏浓，这种情况后氧会持续输出高电压，问题在于发动机本身燃烧不良。常见的导致混合气较浓的原因，包括正时偏差，排气堵塞，进气压力信号异常，气门积炭过多，喷油嘴出现滴油的情况。这种情况可以先从火花塞的颜色，进气系统，积炭以及气缸压力这些方面进行排除。此发动机对于油品要求较高，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会造成发动机出现严重的积炭和气门密封问题，导致发动机燃烧异常，引起报码。
换了后氧传感器 汽油滤芯
大众朗逸出现p2097的故障码是混合气太浓引起的。当后氧传感器持续0.8伏高电压的话，就会出现此故障码。排除此问题需要先看一下燃油修正值是否在正常范围之内，不超过正负5%的话，说明问题在三元催化氧传感器和发动机电脑，燃油修正值出现负值，说明混合气明显偏浓，这种情况后氧会持续输出高电压，问题在于发动机本身燃烧不良。常见的导致混合气较浓的原因，包括正时偏差，排气堵塞，进气压力信号异常，气门积炭过多，喷油嘴出现滴油的情况。这种情况可以先从火花塞的颜色，进气系统，积炭以及气缸压力这些方面进行排除。此发动机对于油品要求较高，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会造成发动机出现严重的积炭和气门密封问题，导致发动机燃烧异常，引起报码。
数据流当中进气压力绝对压力太高了。正常是不会超过33的，这车正常值在28，目前已经达到42,考虑进气密封，气门，正时和排气堵塞这些地方。
急加油门绝对压力89
看急加油门没用，急加油门就接近于大气压力。
检查过没有漏气的
只是排气管没有检查过
那就看一下气门积炭，正时，排气是否堵塞，气门密封这些。
好
把排气管直接拆掉，看一下进气压力能不能降下来。
42肯定是有问题的。
这车正常状态就在28.
发动机老一些，磨损的严重，也不会超过33。
废气阀坏了会不会引起
废气阀非常好检查，测量曲轴箱的真空度就可以。
废气阀损坏也算进气漏气的一种。当然有关系了。
把前氧传感器拆了
空调打开又高了
开空调不行，必须是无任何负荷的情况下测量到的才是准的。
连大灯都不能开，关闭所有用电器，原地怠速。
27左右
27正常，没有问题。
看一下后氧的电压。
这电压没上来呀，才0.1伏。
是三元催化太冷了吗？
启动一会
正常是多少
多发动一会儿，看一下电压
正常的0.6~0.8伏。
前氧拆了的哦
拆前氧不行，拆前仰后氧就上不来了。
你是测量拆掉前氧之后，绝对压力变成27吗？
嗯
那你将前氧安装之后，将排气管拆掉试一下。
有可能是排气管出现轻微堵塞了。
或者让排气管的接口离开一点缝。
不开空调0.26V开空调0.9
看数据流不开空调。
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绝对压力28 前氧0.15到0.7跳动 后氧0.25左右
应该三元还是冷，绝对压力28没问题了。属于标准数据流了。
风扇都转了几回了
现在看燃油修正是多少？
或者出去跑一下，看一下后氧电压能不能上来。
这数据没问题，出去跑一下，看看后氧电压能不能上来。
后氧电压是稳定的0.25，还是上下跳动。
跑了一圈没什么变化
还是0.25吗？现在有故障码吗？
嗯
原地快速哄一脚油门，电压能上来吗？
之前的没有清
这不对呀，后氧都上不来，不应该在报浓的故障码了。
好的，清掉之后再试一下。
就只有一个故障
清除之后再看一下后氧电压，或者原地加油门开一下后氧电压能否迅速达到0.8。
加油门上不来的话，喷一点化清，看一下电压能否达到0.8。
偶尔会上0.8
不是每次加油都有
氧传感器是原厂的吗？
配件说是正厂的
喷化清试一下。
现在看排气肯定是读堵了，拆掉排气之后绝对压力恢复到27了。
换个排气试一下吧，还是报码的话就检查氧传感器。
后氧
这不上来了吗？0.88了。
嗯
什么情况啊
怎么上来的？弄什么了，电压上来了？
就喷了几下清洗剂
观察一会，电压会不会下来。
这个情况很像后氧传感器坏了。
现在0.9左右
会不会三元有问题
现在看三元没问题。氧传感器有问题。
上次年审还差点尾气没过
尾气过不去，三元只是一个方面，还有其他很多原因。
三元损坏的话，后氧传感器电压会快速波动。
现在看后氧电压比较稳定，三元问题不大。
数据流没事啊
发错了
嗯
这个是前几天换了传感器的数据和没换一样
之前可能是由于近期压力太高，引起混合气太浓，现在进气压力恢复正常了，让车主先跑几天试试吧。
好吧
进气压力达到28肯定没问题。
之前达到42，拆掉排气之后下降了，说明排气堵塞。
这个车需不需要电脑升级
这个码，不用
