你之前更换了刹车，制动卡钳更换的是哪一个呀？你向左跑偏，就说明左边的刹车好，明白吗？也就说右面的刹不住。你要检查更换的话，也是更换右侧的，知道吗？然后它的刹车系统的话是对角。也就是说左前轮和右后轮刹车是最好的。而右前轮和我们的左后轮刹车力是弱的。那么到底是什么原因？制动卡钳是一方面，刹车鼓间隙是一方面。aBS泵的油道堵塞是一方面。我们的刹车制动主缸是一方面。而具体的话都是需要你一步一步进行验证的。
你好，按照你现在的描述的话，这种情况就是abs泵问题了。你将abs泵的插头拔掉一下，你再试一下。另外片纱的话，你看我们刹车那个分泵里面放气的时候里面有没有油压？如果油压力很小。甚至不向外面流油。那么这种情况就是abs泵本身问题。
这款车辆上面还是有坏的。坏的原因就是因为刹车油更换不及时，导致内部的控制阀出现发卡。而导致的。
如果擦头拔掉以后同样都是这样的问题的话，那么就需要更换abs泵总成了。
我换分泵的时候看都有油，压力还可以
带有abs的车辆的话，正常使用的状态下是不会偏的。你车辆现在有没有abs工作？ abs有没有工作？只有车轮抱死的时候。才会出现跑偏。aBS要正常工作的话是不会跑偏的，轮子一直在转。
如果我把ABS插头拔了，不跑偏是不是就是ABS泵坏了
那么这个时候说明你机械的刹车是没有问题的。又相当于没有配备的abs的车辆。那么这个时候刹车是否有问题，才是一个真实的表现。还有采集商的时候，我们刹车踏板有没有来回的颤抖。有的话就说明abs工作是正常。
是的
这个也没太注意
这个功能就是防止车轮抱，如果说你一踩刹车时轮子就抱死，说明abs就没有工作。它的作用就是你踩刹车踩得再和轮子都是转圈的。所以即便是机械方面的确存在着问题，他也不会跑偏。
只有不带abs的车辆或者是abs失效，才会出现跑偏踩刹车的时候。
那基本上就是abs泵坏了是吧
aBS，灯启动以后它还亮吗？如果亮的话就有问题。就需要用电脑检查。
不亮灯，就是不亮灯
不亮灯是不对的，我们点火开关打开的时候，这个灯是亮的。车辆启动以后，系统自检正常，就会自动熄灭。
你最好是用电脑检测一下，进入系统，看系统能否进得去，以及系统当前有没有什么故障吗？
建议去售后或者是一些修理厂的话，这些问题都不是什么特别复杂的问题，作为修身车而言的话，是能够发现出来一些问题的。就是说可以重点检查abs这方面。
没有ABS灯
你看你车辆上面是否佩戴了？轮子上面有没有传感器了？如果没有的话，那个年代你这款车型有可能没有配备。因为配备的话正常情况偏刹是不可能的。
有ABS泵
我也修车，刚修没几年
你轮子的传感器，拔掉一个，你看亮不亮灯，如果没有指示灯绝对不正常，也不会亮的话，更不正常。要不然的话有没有问题？我们无法发现了。还有用电脑进一下系统，看看能不能进得去。
那你就直接把泵的插头拔掉。如果正常了，插上就不正常，就更换。
好的，谢谢了
好的，不用客气你先试试吧。先将插头拔掉一下，你再踩踩刹车，试一下。插头拔掉和插上急踩刹车通过刹车踏板反馈的力度是不一样的。
我把插头拔掉试了一下，还有一点跑偏
那还是机械刹车问题。你把左后轮的刹车片和刹车鼓之间的间隙处理一下，调节一下。然后你再去试着，说明还是机械本身就存在的问题。
就是调整我们左后轮的刹车片和刹车鼓之间的间隙调小一点。
好的，我试一下
往左边跑，调左边吗
是左后轮
左后轮调过了还是没用？
你之前更换了刹车，制动卡钳更换的是哪一个呀？你向左跑偏，就说明左边的刹车好，明白吗？也就说右面的刹不住。你要检查更换的话，也是更换右侧的，知道吗？然后它的刹车系统的话是对角。也就是说左前轮和右后轮刹车是最好的。而右前轮和我们的左后轮刹车力是弱的。那么到底是什么原因？制动卡钳是一方面，刹车鼓间隙是一方面。aBS泵的油道堵塞是一方面。我们的刹车制动主缸是一方面。而具体的话都是需要你一步一步进行验证的。
