请问一下:长安星光401突然加不起油～油加大了会熄火～时间一长…现在都发不动～正时从新对过…来油点火～火花塞换新的～缸压也够～怎么会事呢
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伍永

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-13 21:44:48

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油泵

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来油的

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而且汽油滤清换了的

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大众志俊手动1.8L，每天早上启动5一20次才成功，着火后怠速低而且不稳，加油门有时有有时放炮，等感觉平稳后免强可行驶，但油门有时会加不上，等红灯后一挡起步因油门加不上熄火了，有时加油放炮，在途虎清洗了喷油嘴、节气门，检查火花塞好的，漏气也查了，都没问题，请问怎么办？

别好师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常？希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。

缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。

李晓宁

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04年桑塔纳2000自动挡。前两天水箱压力高，暖风阀总成爆掉了，导致无水开了五六公里。后来换了暖风阀总成后低速打方向盘不加油门会熄火断电。小里程和时间会清零。安静的时候熄火时能听见啪嗒一声。一开始以为是电瓶问题，上地库时大油门电瓶被击穿冒烟了。后来换了个新电瓶后问题依旧，低速右转熄火断电，加了点油门后发动机又起来了，不过小计里程和时间还是清零了。请问这是电路问题还是传感器问题，都应该做哪些检查。

仪表受到干扰不正常工作，可能是发电机电压不稳，或者是点火线圈损坏

张荣乾

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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?

张万东

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2006年的桑塔纳3000，跑了18万公里，车况一般，最近车子突然抖动历害，发动着就开始抖，开起来低速高速都抖，低速抖动严重，高速稍好一点，换挡时抖动特别严重，费油、无力、速度上不去，排气管声音异常。刚开始是间歇性的，昨天抖今天不抖，现在是天天抖，到修理厂检查说是氧传感器的问题，从旧车上拆了一个插头不匹配无法更换，但我自已感觉好象是缺缸或火花塞的问题。那位大师指点下到底是什么问题？

1+根据你的描述，你的这个情况检查是氧传感器问题，而且报的是加热问题，一般是氧传感器或者线路问题 2.建议把插头拔掉进行测量一下线路是不是正常的很高兴为你解答

夏明

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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！

郭青峰

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我的车是12年买的桑塔纳志俊，跑了3万8，前段时间在高速上追尾，将右大灯部分撞烂，换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等，当时发动机没伤着，修了半月，提车时启动了几次才着火，因为当时是秋天，停一天就难启动，就是着火以后转个3.5秒就熄火，听声音象缸里活塞拉不动，前几天换火花塞，换汽滤换水温感应器，清洗节气门和油嘴，没有解决问题，钥匙连电停3秒，3次后启动也不着火，油泵没问题，我怀疑碰车后发动机外部受伤，修车师傅说发动机外面也没什么了，再就是启动后方向盘抖动的历害，水温上来后一切正常，电脑也查不出问题，请大师指点，谢谢。

孟昊熙

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桑塔纳志俊凉车不好启动

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，桑塔纳志俊凉车不好启动，先检查一下冷车时的汽油压力正常在3.5bar左右，然后再检查一下冷车打不着车时的高压跳火是否正常以及检查一下喷油是否正常，喷油点火，油压都正常的情况下，再检查一下缸压是否正常以及排气管是否有堵塞情况，逐一进行检查排除建议：先检查一下喷油，点火是否正常然后再检查一下是否存在淹缸情况，如果有淹缸情况，需要检查缸压是否偏低以及排气管是否有堵塞现象，然后再检查进气是否不足以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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换了高压油泵，低压油泵，油压传感器，汽油格，换火花塞

根据描述的故障提示，发动机系统报高压油压过低，主动静态。我给您诊断思路是：发动机报这个故障，是因为发动机控制单元接收到一个过低的高压油压信号。通过数据流，发现诊断仪显示的油压数据有偏低，那么引起高压油压偏低的可能原因有：高压油泵，喷油嘴泄压，低压油压不足，凸轮轴的高压油泵凸轮故障。建议：1，测量喷油嘴密封性能。2，测量低压油压。3，检查凸轮轴高压油泵凸轮是否移位，是否磨损。4，换高压泵。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李中国

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众泰T600正常熄火以后打不着车，检查火花塞跳火，检查刚缸压有8进，在缸体加入少量机油打火试车有着车迹象但是发不着，检查喷油嘴喷油正常，解码器故障码U016701

根据您描述情况来看车子点火正常，喷油正常的同时检查缸压后基本维持在8公斤压力，这种情况下往往考虑正时出现跳齿所导致，建议您首先检查一下正时是否出现错乱，如果出现跳齿必须重新调整正时，更换正时链条及张紧器？

孟凡龙

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