别克英朗10年发动机，在半年前大修过，现在机油灯怠速会常亮，加一点油门就没事了，发动机在冷车的情况下不会亮，一般机油温度达到94度才会亮起，机油尝试过加机油精还是不行、机油压力1.4psi
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李浩彬

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2016-07-29 09:20:18

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可能是机油压力传感器的毛病

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12年的别克英朗，启动之后发动机抖动，怠速不稳，是什么原因，发动机报警灯亮起，机油在量尺最低刻度下，但是量尺能看见有机油，加一点别的机油，对付到修理厂可以不

根据描述，可以添加一些别的机油，然后抖动需要检查是否有缺缸的现象，尤其点火线圈。

陈新安

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别克英朗GT13年的，机油窜到水箱后，换了机油散热器，修好后怠速机油灯亮，抖动，还没力气，加油以后正常，冷车启动温度在60度以前也是正常的？请问这是怎么回事？

石超

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011年别克英朗gt早上打车加不上油，而且发动机抖，有时一加油还熄火，等到发动机车身温度上来后怠速800转，看着发动机很稳了，不过一加油发动机发闷，还跑不起来，提速一点劲都没有，特别是2档那好像跑不动一样，火花塞都换了，还有三元催化也捣了，油榜压力也测了，4个压，这是怎么回事啊

建议拆缸盖磨气门，。

李培雄

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2014款别克英朗gt，1.6l款，四万公里，刚刚换机油金美孚，➕95汽油火花塞没换过，汽油隔没换过，半年前打过吊瓶清过节气门，但是现在一踩油门就两千多转速，加速60码转速2500起，将近3000转，发动机压缩声音大，请问是是火花塞，还是节气门还是汽油滤芯，还是波箱油换挡问题，还是机油换的有问题？

更换汽油滤芯，清洗节气门然后做个怠速学习曲轴位置学习，刷新变速箱控制模块程序！

高凤武

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车型英朗gt1.6t 10年的车行驶7万多公里近期出现车怠速发抖转速上下跳弧度在30―50跳动急加速偶尔无力油门踏板发硬踩下不去一样出现油门踏板发硬时发动机有点憋着（一边加油门一边发出涡轮泄压声）转速和时速缓慢变速箱也上下档不顺（发动机是不是会发出类似串气哮喘声）

重点检查涡轮增压器上的真空管连接管电磁阀。变速箱升降挡的情况暂时可以先不考虑。因为发动机动力不足，也会影响变速箱升降挡的控制。

李中国

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l2b发动机烧机油，15年别克新英朗，1.5自然吸气，自动挡豪华版，7.1万公里,6万换了磁护5w40全合成，在7万换机油时放出发动机内只有0.5升机油，那时车辆行驶各方面都没有问题，机油指示灯未亮，发动机未漏油，也不烧机油，排气管不排蓝烟黑烟，显示一切正常，就是机油没了，二次加了3.5升磁护5w40全和成后在开了1400公里时发现机油下降标尺下线。逐放出机油发现少了1.1升左右，车子无任何异常，接着换了壳牌x65w40半合成机油，发现发动机声音变大，感觉踩油门变重偶尔有一股臭机油味。

发动机烧机油了需要大修或者更换发动机

李玉洲

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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？

根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据

李中国

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13年别克英朗gt 换过正时皮带后亮故障灯后清掉一个星期后启动发动机舱异响随后灭火异响给油不灭后正常行驶停车收油灭火之后又换的正时皮带（之前换的不带轮就一条皮带后来换的一套）在之后汽修厂检查机油压力低（4s也是说机油压力低要拆发动机工时费3000 就回来了）现在也没有故障灯

机油单向阀堵塞会造成进入vvt的机油压力偏低，会有异响和凸轮轴的故障码，机油泵和机油滤座里面的单向阀卡滞也会造成机油压力低，建议先检查机油泵和单向阀。

李培雄

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高老师我们这辆别克换好缸盖之后可以打的出的怠速走了大概有3个小时都很正常机油灯也不亮也能发的出然后就打着火洗了个发动机洗好之后也没熄火就直接出去试了一圈在高速上什么都正常下了高速在等红灯的时候机油报警灯突然报警了但只要稍微加点油门就灭了回来用电脑调机油压力发现怠速时电脑显示机油压力低就熄火了然后在发动发动机没反应了电脑调离合器踏板显示正常我们就直接搭马达可以正常发动但启动钥匙就是没反应高老师发不出是不是和洗发动机有关机油压力低有什么办法可以解决吗急等

无法启动和清洗发动机有关系，相关的线束插头进水导致的～需要排查线路

高长振

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10年别克英朗XT，1.8L自动挡。目前跑了8万公里。在6.5万公里时做了大修。大修前，偶尔加油时会有断油，抖动，冒白烟，烧机油，烧冷冻液的现象。大修后跑了1.5万公里，在4档升5档后，5档升6档后，偶尔发动机会有嘎啦嘎啦的异响，车子会有轻微的顿挫感。距上次保养后2000公里，机油明显减少。在汽修店加了机油（没有完全更换，加了开过封的机油），跑了700公里，机油没有明显减少。现在故障码CODE82亮了。请问发动机的异响，和故障码是什么原因？

您好根据您车的故障现象分析，代码82是提示更换机油！需要做更换处理的，先检查一下曲轴箱废气通风阀，更换曲轴箱废气通风阀以后如果恢复正常了，就不用更换凸轮轴执行器链轮的！曲轴箱废气通风阀更换比较麻烦，如果修理厂没有专用工具就不太好更换的，建议更换气门室盖就可以了，费用在500元左右！凸轮轴执行器链轮更换费用在1500元左右！曲轴箱废气通风阀重点检查一下！异响出现以后可以检查一下节气门及进气歧管里面是否有多余的机油进入里面，如果有就是曲轴箱废气通风阀坏了需要更换！有时间检查一下，曲轴箱废气通风阀在气门室盖上面！如果废气通风阀损坏了，导致进气歧管里面异常进入机油了，就会导致发动机机油异常缺少，产生异响的，不客气需要处理的，有时间了用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下里面有没有故障码？如果没有就是机油寿命到了，复位更换机油就可以了！确定故障以后，找到机油异常缺少的原因解决故障了更换新机油就可以了也就是正常做保养！

高凤武

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