保养时断过电后平均油耗归0，相当于现在是瞬时油耗！需要跑一段时间才能恢复正常。同时需要检查喷油脉宽是否过大，就是说是不是喷油过多。水温数据和氧传感器数据！进气系统的传感器清洗下！
你好，我是汽车大师金牌技师-杨锺，很高兴为你解答。
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我上几天再修理厂做的积碳清理，排气门跟发动机之类的，再清理之前油耗是6.5可清理之后直接上八，我跑了高速拉到6.3下高速等红绿灯的时候油耗都0.2/0.3的往上升，我去找了修理厂，然后说换火花塞，火花塞也确实该换了，还是在8个油耗以上现在都到8.7个油耗，请问是什么原因呢【车型：雷凌】
做完保养后平均油耗有没有归0
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跑了17万公里
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清理积碳他那边断电的，有没有归0没有在意
我知道
做完保养后平均油耗有没有归0
那就是归0了
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我提车时候平均油耗是归0的那种状态，
那现在就相当于是瞬时油耗来的
需要跑一段时间才能恢复正常
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那这样的情况需要怎么处理呢
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我都跑了大概有五六天了
无需处理
56天跑了多少公里
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当中有一次去找那边有给我断电了，
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大概一千公里左右不会低于八百，当中有一次再高速跑了一百多公里剩下都在市区
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之后陆陆续续去找，那边不是断电就是把油耗归0让我再跑跑
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这样的情况跟清理积碳，或者再清理积碳的时候断电有关系吗？
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最佳油耗我以前也没有在意有没有显示，之前我确定有显示的，再清理积碳的时候有没有显示我没有在意看，可综合6.5我是确定的，现在最佳油耗也不显示了
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？？？？
现在跑了多少
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17万公里
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现在就是这个油耗一直再往上涨，不下，最佳油耗不显示，火花塞也换了，这个需要怎么处理，
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就是跑高速当时是拉下来了油耗，可只要进市区不会超过一个小时立马就上八个
我说的是保养后跑了多少公里
你断过电后平均油耗归0，相当于现在是瞬时油耗！明白吗
需要跑百来公里才能恢复
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保养后应该在一千公里左右，当中陆陆续续去找修理厂，那边不是断电就是把油耗归0，我今天都跑了两百多公里，油耗还是在八个以上现在是8.7
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这个我知道，断电之后要跑一段时间油耗才恢复，现在就是没有恢复，所有才咨询一下
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不但没有恢复而且一直再往上面涨油耗
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我现在的情况是不管怎么跑，跑两三百公里油耗不会低于8个油耗，而且油耗等红绿灯的时候都是0.1/0.2的往上涨，
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现在油耗恢复不到以前的那个油耗不说还一直再往上涨，就是这个问题
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需要怎么解决这个问题，
修理厂有没有给你检查过发动机数据流！
喷油脉宽是否过大，就是说是不是喷油过多
水温数据和氧传感器数据！
是否正常
进气系统的传感器有没有清洗过
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他们用电脑检测了一下没有故障，不是你说的这些再清理积碳之前我的油耗是正常的，现在是清理之后油耗下不去反而升跟这些有关系吗？清理积碳又不动这些
这你就有所不知了
发动机的空燃比就是根据这些传感器控制喷油的
而且相互有关联的
