你好,我是汽车大师金牌技师-夏玉虎,很高兴为你解答。
你好都检查什么了
就是车主说挂档挂不了,我这边刚开始就把挂档机构查下来检查电磁阀用电池短接不工作,就用万用表测量电磁阀这两根线,打开钥匙有根长电,没有负极
刹车灯亮不
挂档机构换了新的了,因为当时短接电磁阀电磁阀不工作,就确定它有问题了嘛!就想着先换了看看
亮
用电脑诊断一採刹车都有显示
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检查发动机电脑19号针脚到电磁阀的线通着没
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这个地方烧了么
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这个地方就是烧了
13年的应该是发动机电脑控制的吧
你在哪看的是车身模块控制的
也就是变速箱电脑
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那你在车身模块那找到跟着根线通着的线没
你找一下这个线
没找
车身模块哪里肯定是有问题的
线明显烧断了
现代ix35,倒档挂不了,打开挂档机构可以看到一个电磁阀向下一压就可以挂了,电磁阀由两根线,打开钥匙有一个长电,负极没有【车型:北京现代ix35 2013款 2.0L 手动两驱舒适型GL 国IV】
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14年的就对了
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这个针脚进去是不通的那根线
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看不懂呀师傅
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这块咋回事
没有
这个地方有问题
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刚才那个地方咋回事
最开始发的那个
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看不清么
你把插头处理一下
有故障码没
如果插头和线路没问题,那就是模块有问题了
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这车是不一键启动的
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是一键启动
那就线路接触不好么
有虚电就说明他在控制呀
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可以从模块那根负极线接到挂档机构这边吗
可以么
可以吗
可以,你试下
在吗师傅
好的
嗯
不行师傅
还是虚负极
检查搭铁线
它这个负极不是电脑控制给出的吗
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电脑也需要没良好的搭铁,能有良好的输出
那怎么检测呀!检测哪几根线那能给我讲解一下吗
你先把车里边的搭铁点处理一下
发动机仓吗
你不是说数据流能读到刹车灯开关打开么,那就说明输入没问题
仪表台处
两侧,模块附近都有
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听不清
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新模块我还没匹配编程,不影响吧
一键启动的可以
我刚才发的视频你看了吗?4个插头有左边三个右下角都有个黑线,其中有一个黑线不通搭铁,我可以直接短接个打铁过去吗
不要乱接线,盒子旁边有个搭铁点处理下
BCM的9和24是搭铁
处理了,好的
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A插头上9和24搭铁
C插头上12
A插头上钥匙控制搭铁
把这些搭铁线和信号搭铁线检查下